Ну тогда первый вопрос к спецам. Машина этого года. С салона при заводке обороты сначала где-то 400-500 около 4-5 сек. потом резко поднимаются до 1100-1200 (может и не подняться) и только затем стабилизируются. Проявляется в независимости от темп. движка. Нормально заводится если заглушить и тутже завести. или если заводить не дожидаясь откл. бензонасоса (но не всегда помогает). Сервисмэны утверждают, что все норм. особенность Е-газ. Попробовал сменить прошивку на Adact евро-2. Помогло отчасти. Более-менее нормально заводится начала если не дожидаться отк. бензонасоса. Что это?! Бензонасос или та штука которая давление в топливной магистрали поддерживает? Или что-то еще?
А у меня второй вопрос к спецам. Последние 2 недели ХХ стал 950-1000 об/мин, соответственно и расход на ХХ стал 1,1 л/ч, хотя до этого ХХ нормально держался 820-870 об/мин и расход-0,7 л/ч. В чем может быть дело ? Дросель промыть что ли ? Пробег 13000 км. Или морозы так влияют ?
А у меня второй вопрос к спецам. Последние 2 недели ХХ стал 950-1000 об/мин, соответственно и расход на ХХ стал 1,1 л/ч, хотя до этого ХХ нормально держался 820-870 об/мин и расход-0,7 л/ч. В чем может быть дело ? Дросель промыть что ли ? Пробег 13000 км. Или морозы так влияют ?
а обороты чем мерил? у меня пробег 400км. по тахометру обороты 500 а по сканеру как положено 840. вот такой автопром.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Yuron14
Ну тогда первый вопрос к спецам. Машина этого года. С салона при заводке обороты сначала где-то 400-500 около 4-5 сек. потом резко поднимаются до 1100-1200 (может и не подняться) и только затем стабилизируются. Проявляется в независимости от темп. движка. Нормально заводится если заглушить и тутже завести. или если заводить не дожидаясь откл. бензонасоса (но не всегда помогает). Сервисмэны утверждают, что все норм. особенность Е-газ. Попробовал сменить прошивку на Adact евро-2. Помогло отчасти. Более-менее нормально заводится начала если не дожидаться отк. бензонасоса. Что это?! Бензонасос или та штука которая давление в топливной магистрали поддерживает? Или что-то еще?
Первая твоя ошибка в том что проблему надо исправлять а только после этого прошивать. прошивкой пытаются исправить неисправность только портные тоесть очень ху...е диагносты. зря ввалил бабло. кстати сколько взяли за перевод с е-4 на е2 ? адаптацию дроселя хоть пробовали делать?
Первая твоя ошибка в том что проблему надо исправлять а только после этого прошивать. прошивкой пытаются исправить неисправность только портные тоесть очень ху...е диагносты. зря ввалил бабло.
У меня пробег около 43000км прошился на 30000. Просто знакомый прогу залил И это не было попыткой исправить проблему с заводкой, хотелось отдачи от мотора поболее. Адаптацию (как я понял это 4 раза с 4тыс до 2тыс на второй передачи) делали А так у нас цена от 1500р. (оф. дилер) до 2500 (представитель Паулюса).
Кстати, на днях в -32 заводилась очень даже ничего (если не ждать откл бензонасоса)
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
А у меня второй вопрос к спецам. Последние 2 недели ХХ стал 950-1000 об/мин, соответственно и расход на ХХ стал 1,1 л/ч, хотя до этого ХХ нормально держался 820-870 об/мин и расход-0,7 л/ч. В чем может быть дело ? Дросель промыть что ли ? Пробег 13000 км. Или морозы так влияют ?
А температура двигателя какая? Если он холодный то это норм. Может кнопка кондея нажата?
Цитата:
И насос, и трубка от моторчика в шапку идёт которая. Могут форсунки протекать.
Доброго всем здравия, такой вопрос при движении с включенными потребителями (ближний, туманки, печка, обогрев) напрежение 13,9, а вот как только выжму сцепление падает до 12,8 на секунды 2 а потом приходит в норму у меня Е-газ и прошивка от Паулюса
И это не было попыткой исправить проблему с заводкой, хотелось отдачи от мотора поболее. Адаптацию (как я понял это 4 раза с 4тыс до 2тыс на второй передачи) делали А так у нас цена от 1500р. (оф. дилер) до 2500 (представитель Паулюса).
Комбинированный вид
