Кто-нибудь заменил
SS20+ стандартные 10-ные стойки. Опыт... Опоры через 10 тыщ начали стучать. Хоть и пишут что в SS20 нечему стучать, однако факто налицо.
Сегодня еду ставить патроны в стойки. Может быть стучали и не опоры.
Очень интересен результат. А что за патроны? Вроде стойки- то не разборные?
В любом случае пиши!
Стойки нашел разборные. Говорят сейчас их труднее стало найти. Поставил, стуки исчезли. значит стучала именно стойка.
В результате имею:
- Стойки: десятые разборные+патроны BILSTEIN PTE-3147.
- Шаровые - ТРЕК.
- Рулевые наконечники - ТРЕК (пришлось менять рулевые тяги от новой 12-ой рейки, так родные калиновские наконечники отличны от 10-ых).
- Опоры сейчас стоят от ТД "За Рулем" (хотел поставить БелМаг, но в магазине отговорили).
Я пошел по такому пути по одной простой причине: для себя решил, что ездить на сервис и менять каждые 3-4 тысячи стойки по гарантии - себе дороже. Фирмы, подобные ТРЕК, БелМаг и тд пока ничего не выпускают для Калины. А сейчас у меня практически подвеска от десятки и с комплектующими проблем не должно возникнуть.
Тут есть одно НО: Родная калиновская стойка имеет небольшой наклон (родной опорник несимметричный в сравнении с десяточным) - поэтому к сходу-развалу нужно отнестись более внимательно.
Тут есть одно НО: Родная калиновская стойка имеет небольшой наклон (родной опорник несимметричный в сравнении с десяточным) - поэтому к сходу-развалу нужно отнестись более внимательно.
Вот меня тоже этот вопрос мучил. Насколько примерно уходит "кастор" и хватает ли диапазона регулировок (штатными шайбами).
Тут есть одно НО: Родная калиновская стойка имеет небольшой наклон (родной опорник несимметричный в сравнении с десяточным) - поэтому к сходу-развалу нужно отнестись более внимательно.
Вот меня тоже этот вопрос мучил. Насколько примерно уходит "кастор" и хватает ли диапазона регулировок (штатными шайбами).
Хватает. А насколько..боюсь не смогу ответить. Но на сервисе угол вывели.
Давайте резюмируем тему.
Выход3:
Ищем спеца который из разных деталей мастерирует нам супер стойки и катаемся довольные?
Ну , и не очень дешевый вариант 4:
Покупаем 10-шные разборные с импортными амортизаторами. В сборе. Ставим вместо штатных с помощью любого сервиса или самостоятельно.
Дорого, но эффективно.