сигналка штатная. ставлю машину на сигнализацию, а она пищит коротким одиночным сигналом, как буд-то не закрыта какая-то дверь, но двери точно все закрыты.
Друг, а ты когда в машине ездишь двери на ЦЗ закрываешь т.е. кнопочкой на пульте вод. двери?) А открываешь потом как этой же кнопочкой или по старинке механикой? Просто сига штатная не закроет дверь после механического открытия!(Вроде даже в мурзилке написано)вот она и пищит))
__________________ С уважением, Александр!
На Марсе классно!
Извиняйте, может уже где-то писали про это, не нашёл.
Имеется датчик удара 4-х пиновый AS-9495-4P (фото).
Я так понял на люксе 3-х контактный разъём.
Как мне подружить этот датчик со штатной сигналкой?
__________________ Хотите плюсануть - жмите на весы !
Радиолюбители, помогите разобраться с делалькой на плате,в штатном брелке, обозначен как "С6", очень похож на маленький керамический конденсатор,сломался пополам. Брелок перестал открывать-закрывать, но индикатор на нем при нажатии на кнопки моргал. Хотел пропаять плату, и после вскрытия обнаружил эту поломаную деталь , видимо сломался от перегиба платы, когда пытался открыть замерзший замок багажника. Схем электрических принципиальных в инете не нашел, чтоб с номиналами радиоэлементов были, может кто знает что это за кондюк и чем его можно заменить?
Радиолюбители, помогите разобраться с делалькой на плате,в штатном брелке, обозначен как "С6",
судя по тому что он связан с одной из кнопок можно предположить что он защищает от дребезга контактов, поэтому попробуй 0,01 мкф или что то около этого
судя по тому что он связан с одной из кнопок можно предположить что он защищает от дребезга контактов, поэтому попробуй 0,01 мкф или что то около этого
oapv, спасибо, можно значит подобрать внешне похож на тот который нужен и он будет номинала 0,о1мкф (если на нем номинал читаться не будет)? А как Вы поняли что он защищает от дребезга контактов, по дорожкам отследили или все же есть эл.схема брелка? если есть можно её увидеть?
oapv, спасибо, можно значит подобрать внешне похож на тот который нужен и он будет номинала 0,о1мкф (если на нем номинал читаться не будет)? А как Вы поняли что он защищает от дребезга контактов, по дорожкам отследили или все же есть эл.схема брелка? если есть можно её увидеть?
если бы у меня была схема то я бы дал конкретный номинал, можно конечно и измерить т к С3 С4 С15 такие же как С6.
а еще лучше в поисковике наберите тип транскодера и все сами увидите
Привет всем!
Недавно стал владельцем автомобиля Лада Калина 11183 комплектация норма. На моем автомобиле стоит штатная сигнализация +дополнительно установили внештатный иммобилайзер Block Post Centurion. Хочу услышать отзывы об этом иммобилайзере. Стоило устанавливать его дополнительно? Я вот думаю если поставили этот внештаный иммобилайзер, то значит штатный не активирован? Как это проверить? И еще вопрос:
1. Нужно ли что-то еще поставить из электроники на автомобиль (типа датчика удара, датчика объема).
2. Так как стоит только одна штатная сигнализация, то у меня нет соответственно брелка где выводится сигнал о том что произошло несанкционированное открытие дверей автомобиля или багажника. Можно ли установить отдельно такой брелок который бы работал со штатной сигнализацией, то есть показывал что все двери автомобиля закрыты или открыты?
Если уже была такая тема, то прошу извинить меня, что не нашел её в поиске.
знатоки ответьте пожалуйста! у меня калина 2010 года выпуска, до этого была калина 2006 года. на старой калине при однократном нажатии на клавишу разблокировки дверей на ключе, разблокировалась только водительская дверь, а при последующем нажатии на клавишу блокировки она же блокировалась. это было для меня очень удобно так как езжу в основном один и нет смысла гонять в холостую оставшиеся замки трех пассажирских дверей. на новой же при однократном нажатии на клавишу разблокировки дверей на ключе, разблокировалась также только водительская дверь, а при последующем нажатии на клавишу блокировки сначала разблокировались оставшиеся три пассажирских двери, а потом все четыре блокируются, тем самым теряются преимущества пошаговой блокировки.подскажите как можно перепрограмировать что бы не гонять вхолостую пасажирские двери
VAZ1117, я знаю только как сделать чтобы при нажатии на кнопку сразу открылись все двери, а так при нажатии постановку на охрану открывается одна дверь, а при закрытии подается сигнал на все двери причем по очереди, и на дверь задка тоже. Может что то на программном уровне сделать можно?????????? но тут Х.З.)))))))))))))
Комбинированный вид
