Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
такие вот дела. две недели как прошло. 2008 год 20 тыр пробег, зимой не ездила. 120 коней ручка, за 650 рублей.
единственный минус пока который нашел что после Калины трудно к рулевому привыкнуть. очень остро. и плюс к этому на профиль дороги реагирует, хотя уже притерся вроде. самое интересное что пересаживаясь из калины в мазду разницы особо не видишь, а вот обратно сразу чувствуешь.
калинка пока еще не продана. объяву дал, а самому жалко, да и супруга конючит чтоб оставил. пока в раздумьях.
Ваши мнения))))
Мазда - круто, класная тачка. Только Калину продавать не спеши. У меня Калина и Мазда 3. Раньше ездил поровну (в смысле заправил одну - поездил, затем то же с другой). После Калины на Мазду садиться очень приятно было. Но вот перепрошил Калину. И Мазду практически не трогаю. Так, только чтобы аккумулятор поддерживать. И пришел к этому после почти двух лет параллельной эксплуатации. Понимаю, что это очень личное мнение, но, если финансы не напрягают - не спеши избавляться от Калины. Да и две машины под рукой - иногда очень удобно. Например, если нужно выехать на "пересечённую местность". Калина - она почти как джип. Только лучше :smile: . Да и за год Калина примерно на комплект хорошей резины съэкономит...
П.С. Только не понял, как это 120 коней? У меня на 3-й 150...
__________________
Последний раз редактировалось Ветеран; 13.04.2010 в 20:20..
Ветеран, а на фига в Киеве джип? С дорогами плохо?
Ну с дорогами, думаю, везде примерно одинаково. Тут у нас в ответ на массовые объявления о продаже 15" дисков и покупке 14" один мужик ехидно спросил: "Что, ребята, сошел снег, и вместе с ним асфальт?" . Ну а реально у моей Мазды великовата база и маловат клиренс. И не только, когда съезжаешь с "дорог общего пользования". Живу в частном секторе, зимой дороги не чистились, и Мазда с колеёй не справлялась. До сих пор не могу купить повылетавшие при ползании брюхом по снегу пистоны, которые соединяют бампер, крылья, подкрылки и т.п. А Калина на зимней резине отработала на пять балов.
П.С. Только не понял, как это 120 коней? У меня на 3-й 150...
на моей ма6ке двигло 1,8 120 коней идет. на трешке идет 1,6 105 коней 2,0 150 коней. на ма6ку еще ставят тот же двухлитровик и 2,5 что то около 225 чтоль коней в нем.
__________________
Все что ни делается все к лучшему!!!
калина люкс хетч 2008 года продана---> мазда 6 эксплуатируется
Ветеран, на шестерке кстати клиренс больше чем на тройке и ощутимо. к бордюрам так же паркуюсь как на Калине. все трешки на стоянке перед работой стоят на расстоянии от того же бордюра)))
__________________
Все что ни делается все к лучшему!!!
калина люкс хетч 2008 года продана---> мазда 6 эксплуатируется
Ветеран, на шестерке кстати клиренс больше чем на тройке и ощутимо. к бордюрам так же паркуюсь как на Калине. все трешки на стоянке перед работой стоят на расстоянии от того же бордюра)))
Это самовнушение вслух о целесообразности продажи Калины? :smile: Дело, конечно, хозяйское. Я высказал свою точку зрения. Безусловно, уровень комфорта в очень многих аспектах Мазды и Калины несопоставим. Но я Мазду выбираю однозначно только на "дальняк" по хорошей трассе. На Калине 1000 км за ночь и никаких болей в спине в моем возрасте не сделаешь. Но по мелочам по городу, или в лес предпочитаю Калину. Допускаю, что это просто последствия многолетней эксплуатации продукции совавтопрома. :smile:
Это самовнушение вслух о целесообразности продажи Калины? :smile: Дело, конечно, хозяйское. Я высказал свою точку зрения. Безусловно, уровень комфорта в очень многих аспектах Мазды и Калины несопоставим. Но я Мазду выбираю однозначно только на "дальняк" по хорошей трассе. На Калине 1000 км за ночь и никаких болей в спине в моем возрасте не сделаешь. Но по мелочам по городу, или в лес предпочитаю Калину. Допускаю, что это просто последствия многолетней эксплуатации продукции совавтопрома. :smile:
может и самовнушение))) однако результат то виден невооруженным глазом. по паспорту кстати посмотрел у мазды 6 клиренс 165 мм.
вчера кстати перегонял калинку в гараж после того как супруга днем ездила, уже стало ощутимо неудобно. а жене все равно нравится))). подозреваю что основная причина в том что калинка маленькая и она в ней лучше чувствует габариты и не боится что нить задеть
__________________
Все что ни делается все к лучшему!!!
калина люкс хетч 2008 года продана---> мазда 6 эксплуатируется
potap,
Для полноты ощущений лучше наверно продать Калинку.И этак через годок зайти и тут отписаться(если будет интерес) чего за год "наездил".Щас скорей всего у вас эйфория,остро чувствуете разницу и только пока в комфорте+каждый мужчина всегда хочет подтвердить себе свой выбор и будет подмечать любое отличие(как правило в лучшую сторону).Поэтому попробуйте обходиться одной машиной в течении хотя бы года,да и 2 содержать явный расход денежных ср-в.
з.ы.:у женщин больше развита интуиция, она на бессознательном уровне чувствует большую необходимость в содержании Калины нежели М 6-ки.
. Ну а реально у моей Мазды великовата база и маловат клиренс. И не только, когда съезжаешь с "дорог общего пользования". Живу в частном секторе, зимой дороги не чистились, и Мазда с колеёй не справлялась. До сих пор не могу купить повылетавшие при ползании брюхом по снегу пистоны, которые соединяют бампер, крылья, подкрылки и т.п. А Калина на зимней резине отработала на пять балов.
Линейный вид
