ДХО должны включаться при включении зажигания и отпускания ручника, во всяком случае так на машинах где эта функция сделана с завода.
То бишь при движении они должны гореть, причем габариты совсем не обязательны.
Согласен.
__________________ Презумпция невиновности в России – это право гражданина доказывать свою невиновность в суде
Кто же сомневаеться что они должны гореть при движении! Но вот в ГОСТе есть заковырка " выключаться они должны при включение ГОЛОВНЫХ ФАР"!
Габаритные огни относяться к "головным фарам" - и где это прописано?
Весь инет когда сталкиваеться с этим определением делится на два лагеря:
1. ДХО гаснут при включении ГО
2. ДХО гаснут при включении БС.
Вот в чем вся трабла!!!!
Кто же сомневаеться что они должны гореть при движении! Но вот в ГОСТе есть заковырка " выключаться они должны при включение ГОЛОВНЫХ ФАР"!
Мне не интересно, что написано в ГОСТе, и смотреть его даже не буду. Есть более свежий документ, это Технический регламент.
И вот что в нем написано:
1.3.29. Требования к дневным ходовым огням:
1.3.29.1. Дневные ходовые огни, если таковые установлены, должны включаться автоматически, когда выключатель зажигания находится в таком положении, которое не исключает возможность работы двигателя. ,Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически при включении фар за исключением тех случаев, когда мигание фар применяется для подачи кратковременных предупреждающих световых сигналов.
Таким образом ДХО должны автоматически выключаться при включении ближнего или дальнего света.
Цитата:
Сообщение от dikkid
Габаритные огни относяться к "головным фарам" - и где это прописано?
Габаритные огни ни в коем случае не относятся к фарам. То, что они выполнены в едином блоке с ближним и дальним освещением еще ничего не значит. На некоторых моделях машин мы имеем габаритные огни вообще расположенные отдельно. Но... почитаем снова Технический регламент, посмотрим определение "фары": "фара ближнего света" - огонь, предназначенный для освещения дороги спереди транспортного средства таким образом, чтобы не ослеплять водителей встречных транспортных средств и других участников дорожного движения и не причинять им неудобства; "фара дальнего света" - огонь, предназначенный для освещения дороги на большом расстоянии спереди транспортного средства;
Надеюсь теперь неясностей нет.
__________________ Презумпция невиновности в России – это право гражданина доказывать свою невиновность в суде
Добрый день всем! Вопрос возник по теме ДХО! Не могу найти расшифровки, что подразумеваеться в ГОСТе под "головные фары", что входит в состав понятия "головные фары"?
То что БС, ДС и ПТФ понятно, а габариты входят?
Если кто знает, дайте ссылку на ГОСТ или чего еще там есть.
Последний раз редактировалось dikkid; 02.06.2011 в 12:30..
не парьтесь мужики! Ниодин гаер не скажет, что ДХО должны гореть в ночное время! А если они будут отключаться только с ближним, то к примеру если вы стоите с габаритами на обочине ночью - ДХО работают и слепят других водителей, причем нехерово! Если будет утверждать обратное - смело снимайте на камеру! Это же и так ясно! Непонятно о чем спор. Посмотрите как светят сертифицированные огни и станет ясно, что ночью они должны быть выключены! Включите логику и уважайте других водителей!
Подскажите или дайте ссылку (нет времени лопатить весь нэт) как подключить ДХО, где лучше разобрать проводку и какому проводу подключиться (желательно по цвету),(- подключил) попробовал по схеме с упаковки - горят не включая зажигания (подключал через блок который был комплекте)
Комбинированный вид
