Игор55, у них жадность выше, чем у остальных при сравнимом (а чаще всего и худшем!) качестве выполняемых работ и предоставляемых услуг, ибо, если ты везешь свою ласточку к гаражному мастеру-то он деньги за ремонт положит конкретно себе в карман и заинтерсован сделать более-менее хорошо (иначе повезут бабло к другому дяде Ашоту!), а вот сервисмену абсолютно поифгу на качество работ, ибо клиентура в данном случае-не его забота и никуда от него не денется до окончания гарантии (как минимум) или вообще никуда (если машину купил истинный виабу и гуманитарий). Nuff said!
а таким машину хрен доверю... у слесаря как бе квалификация должна быть.... и спросить у этих ашотов если че не так шансов нет а у номаного сто кторое квитанцию хотяб дает можно и финтифлюшнуть если че не так .... помню как при неправильной замене масла реактор мне все под капотом вымыл и масло за свой счет залил
grib71, на качество работ.
1. Попросите првоерить клапана обязательно, ибо зачастую с завода зажаты выпускные клапана (если пихло 1,6 8V)
2. Сход-развал проверьте
grib71, Конструктор, ну как всегда, полезно иметь с собой копию страницы с объемом работ на ТО, и по ней контролировать. Сервисную книжку там перед началом работ забирают.
Кстати, на днях был на Кордном - там готовится к открытию какой-то центр Лада. Толи продажа, толи сервис - хз еще.
4я Кордная 42/1 (на ул. Промышленная), где раньше были спорт/детские товары, рядом с салоном Хундаи.
! и я тоже в ближайшие 2-3 недели собираюсь на первое ТО!
Комбинированный вид
