на десятке обматывал оболочку троса в месте проушины/крючка полоской из пластиковой бутылки, и мазал литолом. Имхо самое действенное. Просто помазать литолом хватает на полгода
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Сегодня залез, у меня тоже с двух сторон до металла отшлифовано В месте скобы подложил полоску из пластиковой бутылки, а чтоб нетерло - кусок шумки. Посмотрим на днях...
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
А пробовал кто уменьшить перегиб тросов около задних колес? Со временем оболочка ломается, хоть и до самого троса еще далеко.
В продаже встречаются скобы троса для заднеприводных автомобилей, из них получаются неплохие заготовки. Покупается один кронштейн заднего троса 2101-3508210, ровно на две части разрезается, небольшая слесарная работа и получаются две скобы для задней балки.
а кто пробовал подгибать/разгибать эти проушины, или решения два илил вытащить или мазать раз в полгода/год?
То место, где расположены эти уши, крепит его так, что при люом раскладе получается жесткий короткий участок троса, который должен как-то там ходить при работе задней балки. Ничего вообще криминального после вытаскивания из проушин не увидел, вытащил в первые же дни, подтертый уже антикор забрызгал антигравием.
У себя тоже заметил странные скрипы, в основном со стороны правого заднего сиденья, и обычно после дождей. Думал, как и многие судя по топику, что скрипит кресло. Но похоже дело в тросе.
Пробовал вчера выдернуть трос из проушин, но он довольно крепко сидит, и сильно дергать не стал из-за боязни повредить его.
Подскажите, есть какой то секрет в его вынимании, или просто нужно дергать сильнее?
У меня конечная часть троса ручного тормоза (с пружиной), после его замены в сервисе, задевает об заднюю ступицу, что порождает довольно неприятный скрип. У кого-нибудь была такая проблема?
Не могу понять почему он изгибается наверх к ступице.
Трос 2110-3508180.
Последний раз редактировалось cybernetik; 30.04.2016 в 18:00..
Комбинированный вид
