Наконец то нашел много полезного по замку зажигания. Такая же проблема как и у всех выше написавших. Силиконовая смазка помогает конечно, но не намного, то есть заеданий стало меньше, но они всетаки бывают раз от раза. Понял что радикально решить проблему - это удалить блокиратор, и покупать новый замок ненадо и перепрограммировать ненадо. Спасибо всем.
Вопрос: Если болты сорвать зубилом, то обратно замок на что крепить?
Дай догадаюсь... На НОВЫЕ срывные болты.
Цитата:
Сообщение от Strelets479
Понял что радикально решить проблему - это удалить блокиратор, и покупать новый замок ненадо и перепрограммировать ненадо.
Не надо там ничего перепрограммировать. Метка находится в брелке рабочего ключа, который отсоединяется от железки, и во вставке обучающего ключа, которая тоже вынимается.
Вот сейчас обсудил проблему блокировки руля и замка зажигания с двумя товарищами на работе. Оба в один голос сказали, что при блокировке руля ключ не должен поворачиваться. Это поведение уже давно на наших машинах. По крайней мере, на девятках такое уже было.
Чтобы повернуть ключ, достаточно пошевелить руль влево-вправо.