Кстати идея создателя ветки, давольнотаки интерестная, на некоторых иномарках есть такая вункция, реализованая совместнос , кнопкой рециркуляции воздуха, и оттока накуренного из салона.
Мысль есть, а вот осуществить идею в нашем авто , дорого и трудоемко.Отсюда и получаеться ненадобность. Затраты не оправдывают возможность, и нужность данного действа.
Я тоже задумывался над этим, но толька на уровне былобы, то былоб хорошо и... неболее того.
Если автор придумает как осуществить .... респект ему и полный отчет о проделаной работе ждем.
__________________
Извеняюсь за мою безграмотность
Владимир-Самара, накуренный воздух выйдет намного быстрее если открыть окна. Плюс ко всему если включить вентилятор салона то с улицы будет поступать свежий воздух и выходить через клапана в багажнике. Это то же самое что хочет автор, только вид с боку.
Теперь картина от автора: вентилятор высасывает воздух, значит откуда-то его нужно забирать с улицы, чтобы не произошло падение давления. А это можно только через щели в салоне или клапана в багажнике (которые кстати будут закрыты, т.к. они работают только в одну сторону).
Итог всего этого: плохая вентиляция из-за особенностей лопаток на крыльчатке вентилятора + высокой гидравлическое сопротивление щелей в кузове и накуренный воздух как и был, так и останется.
Идея полный хлам. При открытых окна нажно выветривать или при нормально работающем вентиляторе а не городить колхоз.
Я вас ввел в заблуждение..эта бредовая идея была задумана тодько для того что бы удалять горячий воздух из салона,а именно из зоны торпедо..и только лишь в жаркое время года.Я сам не курю уже лет 8,и в салоне у меня никто не курит.
так вот..вспоминаем ситуацию-вы на прогретом по пробкам автомобиле паркуетесь где нибудь в тени,выходите допустим в магазин,возвращаетесь через 10-30мин и замечаете что температура в салоне намного выше чем на улице....первым делом открываем окна(подразумевается что кондея нет),выезжаем на улицу и попадаем в пробку...безветренно и жарко...что будет если включить вентилятор ? он будет дуть прогретым воздухом от моторного щита...,а если этот воздух заставить наоборот выходить из салона?..то "свежий" будет заходить с улицы...
короче видно мне голову напекло в жару )
miusskiy77, В этом случае тебе проще поставить кондей (читай http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=9675&page=7), а еще проще поставить вентилятор работающий от прикуривателя. Поверь если сменишь направление вращения вентилятору, то КПД по подаче воздуха будет крайне низким (проверенно собственным опытом), и плюс ко всему вентиляция не задуманна так, чтобы ей пользоваться с открытыми окнами. Наивно полагать, что получиться как в пылесосе - вентилятор включил и воздух устремился в окна а потом в вытяжку.
miusskiy77, а если уж собрался делать и тебя никто не переубедил, то могу тебя проконсультировать по некоторым моментам.
Воздухозаборник сконструирован с заслонкой, похожей на четверть цилиндра. При режиме забора с салона он собой перекрывает воздушный фильтр. Тогда куда ты будешь девать воздух?
Можно сделать тогда неполное прикрытие заслонки - но один фиг будет дуть большая часть в воздуховоды
Либо видоизменять заслонку чтобы в режиме рециркуляции она перекрывала подводящий патрубок полностью, полностью открывала улицу. Вот тогда есть еще смысл о чём то говорить дальше.
Но как быть в холодное время? Не лень снимать-ставить панель? Если нет - то Бог в помощь
Комбинированный вид
