Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 2

[Mexanikpav]

Устал уже копаться, диагносты тоже руками разводят. А проблема вот какая! Машина бензин- газ 1.6 8 кл. На газу холостые обороты держит отлично и ничего не плавает, а вот на бензине просто беда , дёргается вся как лихорадочная. Сразу скажу ,форсунки чистил, фильтра поменял. Намекнули что гдето в разъёме неконтакт по цепи управления форсунками ,но пока ещё не копал. Вот такая проблема! Хотелось бы услышать ваши мысли по этому поводу!

[Кот 01]

Сообщение от Mexanikpav

На газу холостые обороты держит отлично и ничего не плавает, а вот на бензине просто беда , дёргается вся как лихорадочная.

Пальцем в небо: газовый клапан может подтравливать немного, но этого достаточно....

[GAZmaster]

Ситуация такая. Машина калина 1.6, 8 кл. Стоя на светофоре иногда наблюдаю такую картину - обороты плавают около 1500-2500. Плюс к этому периодические провалы при разгоне. Поставил БК "Штат Х5 М", и увидел 2 замечательные вещи:
1 При педали газа в полу, показания открытия дросселя - 75-76%
2 Когда на светофоре стала опять сама газовать - посмотрел на этот же параметр БК, оказалось, что он плавал 15-25% (как буд то я играл с педалькой газа). Иногда машина чуть газует - дросель показывает 1% открытия.

Плюс к этому выскакивают ошибки - высокий уровень сигнала датчика ДЗ и неправильный сигнал датчика ДМРВ. Имхо ошибка по дмрв - это лишь следствие ошибки ДЗ (сам видел по бк, как при плясании сигнала ДЗ, рдв плясал, пытаясь откорректировать состав смеси).

Правильно ли я понимаю, что судя по симптомам датчик ДЗ однозначно под замену?

[Кот 01]

Сообщение от GAZmaster

Правильно ли я понимаю, что судя по симптомам датчик ДЗ однозначно под замену?

правильно думаешь, но только про зачистку и протяжку масс не забудь.

Сообщение от GAZmaster

При педали газа в полу, показания открытия дросселя - 75-76%

Походу вас не как не январь, а значит все нормально, так и должно быть.

[GAZmaster]

Сообщение от Кот 01

про зачистку и протяжку масс не забудь.

Про это можно поподробнее? Где находятся на калине эти массы, и массы чего именно имелось ввиду, и насколько необходимо их протягивать при, вроде бы как, одиночной проблеме?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Кот 01

Походу вас не как не январь, а значит все нормально, так и должно быть.

Вроде как БОШ 7.9.7. Интересно где написано, что так должно быть?

Кстати, хотелось бы идентификационный номер "правильного" датчика.

[Кот 01]

Сообщение от GAZmaster

Вроде как БОШ 7.9.7. Интересно где написано, что так должно быть?

По мере моей профессии, могу и я так написать, а если быть верным, то в мануалах диагностических карт.

Сообщение от GAZmaster

Где находятся на калине эти массы, и массы чего именно имелось ввиду,

Эх массы, массы, на калине это больная тема, начни от АКБ и всех коричневых проводов, про обжимки в жгуте я уже молчу как и про массу около перехода косы от ЭБУ в моторный отсек.....

[rol]

Сообщение от GAZmaster

Ситуация такая. Машина калина 1.6, 8 кл. Стоя на светофоре иногда наблюдаю такую картину - обороты плавают около 1500-2500. Плюс к этому периодические провалы при разгоне. Поставил БК "Штат Х5 М", и увидел 2 замечательные вещи:
1 При педали газа в полу, показания открытия дросселя - 75-76%
2 Когда на светофоре стала опять сама газовать - посмотрел на этот же параметр БК, оказалось, что он плавал 15-25% (как буд то я играл с педалькой газа). Иногда машина чуть газует - дросель показывает 1% открытия.

Плюс к этому выскакивают ошибки - высокий уровень сигнала датчика ДЗ и неправильный сигнал датчика ДМРВ. Имхо ошибка по дмрв - это лишь следствие ошибки ДЗ (сам видел по бк, как при плясании сигнала ДЗ, рдв плясал, пытаясь откорректировать состав смеси).

Правильно ли я понимаю, что судя по симптомам датчик ДЗ однозначно под замену?

может датчик ДЗ и цел.Посмотри разъём и провода его.А РХХ всё же промыть надо чтоб обороты не скакали.

[GAZmaster]

Сообщение от rol

А РХХ всё же промыть надо чтоб обороты не скакали.

Всё таки обороты скакали из-за изменения сигнала ДПДЗ. Ну не должен он меняться если педальку (ДЗ) не трогаешь...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Кот 01

По мере моей профессии, могу и я так написать, а если быть верным, то в мануалах диагностических карт.

Хорошо, а вы можете, по мере вашей профессии ответить, сколько этих гандикапов должно быть. Т.е. какие показания по данному БК для данного ЭБУ должны быть при полностью открытой ДЗ? (У меня 75-76, где то читал, что 81-86...)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Кот 01

как и про массу около перехода косы от ЭБУ в моторный отсек.

Это в салоне? Рядом с тем местом где эбу находится?

[Кот 01]

Сообщение от GAZmaster

Рядом с тем местом где эбу находится?

Под бардачком, за шумкой.

Сообщение от GAZmaster

сколько этих гандикапов должно быть.

Для В7.9.7 от 75% и выше.

[Андрей710]

Сообщение от GAZmaster

Всё таки обороты скакали из-за изменения сигнала ДПДЗ. Ну не должен он меняться если педальку (ДЗ) не трогаешь..

Кто вам такое сказал ,что не должен !
если датчик неисправен или выходит за пределы своих номинальных характеристик ,то возможно всё что угодно!
мало он у вас скачет,я и до 3% наблюдал!
да и потом ,вы хоть на сам датчик смотрели ,их много всяких бывает и простые и электронные и те и особенно вторые очень любят в процессе работы завышать свои показания!
смотреть надо не показания в % (штат тут не помошник),а диагностической программой как себя ведет АЦП по каналу ДПДЗ!
По БОшу ,макс показания по ДПДЗ-75%!
а потом ,авто те что-то в подписи там даже намеков на Калину нет у вас!