Но помучавшись с Асоми понял, что стуки не победить
опора Асоми жестче, а мы этот бутерброд еще жестче делаем....вот и выходит что через такую плотно затянутую конструкцию звуки прут, не просто так они по началу гайку модную ложили))) она наоборот длину распорной втулки увеличивала, опора то под воздействием пружины находиться и стучать об кузов она не будет, а если бублик вплотную притянуть, то он не будет должным образом демпфировать....конструкция получается слишком жесткая....на приорофоруме люди наоборот распорные втулки большей длины ставят.....вот теперь понятно почему производитель советовал полбублика в опору ложить, опора дубовая....короче кто на Асоми надо длину распорной втулки увеличивать путем подкладки шайб на дистанционную гайку, ну соответственно не все так просто, недостающую длину надо опытным высчитывать, то есть высотой шайб
Добавлено через 47 секунд Толямбр, ты же гайку большей высоты ставил....прихода тоже не было что ли?
Толямбр, ты же гайку большей высоты ставил....прихода тоже не было что ли?
ды вроде прям мега отличий не заметил...только что она не откручивалась потом. Звук при ходе вверх, повторюсь. А это уже звук опоры а не бубликов. И как объяснить изоленту, в виде пластиковой лепешки.....значит там шток движется, как бы не была затянута гайка(я аж резьбу сорвал на одном из штоков)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Ивф
долгожданный комментарий!!!
прошел всего день и 140 км пробега на новых опорах
Добавлено через 46 секунд
Цитата:
Сообщение от o(ٿ)o Medved
Толямбр, хочу Асоми еще немного помучать.....жалко отданных денег)))))
думаю их распилить......аль брату отдать, пусть у него стучат))))
рад за тебя, сейчас лишь бы со временем не убивались, для меня это лучшая опора для задних стоек(сравнивал с родными бубликами и бубликами СС 20). Бублики СС хот и не сильно дорого, но меня не впечатлили, с ними на газомасле были подстуки. На Эволексе зад связало воедино, остались кузовные моменты, на них пока забил. Опорами пока доволен, что задним Эволексом, что передним Анвисом, удары держать достойно.
если затрат оправдала себя то не жалко)))....я после пинина думаю что у меня вообще не так все плохо (в плане подстуков)....но там подвес вообще жесткий, х..р бы я конечно на калине проехал по тем дорогам и так как на паджерике))))))
П.С.: на пинине подстуки тоже есть при работе задней подвески, но это не такие подстуки, там скорее из за отсутствия ШВИ (калина в этом плане закатана и укатана) работа подвески более слышна....да и дорога грунт, яма на яме, на калине бы не смог проехать....убился бы от наличия посторонних звуков)))))))
Выезжаю я сегодня со двора.....а сзади тишина, потом вроде еле слышные подстуки прослушивались, но не более, проблема не решена конечно.....попробую еще шайбу положить на бублик, чтоб сильнее сжать, если нет, то с длину втулки распорной нарастить.......вообщем продолжаются эксперементы с Асоми)))
Я ничего не понял, выехал сейчас, на обеде, рядом товарищ....ну говорю послушай.....он спрашивает- Чего слушать то?....я говорю работу задней подвески)))....тут секундный ступор....подстуков нет....тишина!
С чем связано хз, на улице плюс 5, на той неделе такая же погода была...подстуки присутствовали.....короче ушли они и х.. с ними, надеюсь не вернуться
.....вот теперь понятно почему производитель советовал полбублика в опору ложить, опора дубовая....короче кто на Асоми надо длину распорной втулки увеличивать путем подкладки шайб на дистанционную гайку, ну соответственно не все так просто, недостающую длину надо опытным высчитывать, то есть высотой шайб
Комбинированный вид
