Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукТюнинг Лада Калина, подогреватели, зеркала, парктроники, багажники, охранные комплексы и другое дополнительное оборудование для автомобилей Лада Калина. Все о спортивных Лада Калина. Спонсор форума: .
Простая реализация, экономия заряда стартерного АКБ и т.д. - все это хорошо, но при одноглазом регистраторе, большой пользы нет: зона охвата 150...170°, а остальной периметр - афродыра, придется искать место парковки без возможности сквозного проезда (газон/стенка/ограждение), которое частенько недоступно.
Так у меня двухкамерны регистратор. На лобовом стекле + на заднем стекле. А экономия заряда... Так в блочке питания стоит схема, которая при просадке ниже 11,8 отключает питание регистратора, независимо. Правда эта схема играет злую шутку. У меня машина со старт-стоп системой и когда мало ездишь, то при сработки старт-стоп происходит при запуске просадка напряжения и этот блочок временно отключает питание. Далее регистратор на ионисторе проводит процедуру безопасного завершения записи и снова включение... Все никак не доберусь поставить простенькую схему на 1 диоде и конденсаторе для сглаживания этих скачков напряжения...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Откусил разъём, соединил с подходящим блоком питания на 4,2 вольта. Включается, потом через пару секунд выключается. Желтый провод непонятно куда соединить (NTC — вход контроля температуры аккумулятора. Подключается через резистор к Vcc и через термозависимый элемент внутри батареи к GND. Когда напряжение на входе NTC превышает 90% от напряжения Vcc, происходит переключение выхода NOBAT в высокий логический уровень.)
__________________
Делай как я, делай как мы, делай лучше нас.
Выбросил.
Нашел аккумулятор за 60 р почти такой же. Проверил старый - он выдавал напряжение. Перепаял, ничего не изменилось, похоже микросхема какая-то сдохла. Уже штук пять лежат сломаннных, год-полтора, на больше не хватает мне этих регистраторов...
__________________
Делай как я, делай как мы, делай лучше нас.
Кто к чему подцепляет нынче видеорегистратор? Я вот думаю к плафону, либо напрямую в блок предохранителей, но пока незнай куда. Нужна ли при таком подключении микросхема, которая есть в зарядках для регистраторов?
Нужна ли при таком подключении микросхема, которая есть в зарядках для регистраторов?
Подключать можно:
- через комплектный блок питания в прикуриватель;
- через комплектный блок питания "в прикуриватель" с разборкой его (делают для того, чтоб прибор не занимал гнездо прикуривателя - разбирают блок питания и подпаиваются проводка, которые подключаются к блоку предохранителей или плафону, или... полет фантазии);
- но самый правильный и лучший - это подключение с использование фирменных блоков питания, расчитанные на подключение к блоку предохранителей (такие блоки умеют следить за напряжением в сети и при сильной просадке отключают регистратор (чтоб когда регистратор пишет когда Вас нет и не работает двигатель не разрядить аккумулятор в "0"), умеют переключать регистратор в "парковочный режим", когда выключается зажигание, и запускать нормальный режим регистратора при включении зажигания).
Вариантов много.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Если говорить о серьезных моделях, от которых реальный прок может быть я бы выбрал гарминовский Dash Cam 45 или 55 или что-то подобное, чтобы видео минимум Full HD, предупреждения о камерах чтобы были и сборка хорошая. Правда с базой камер по РФ у Гармина был косяк - её не было, появилась только после обновления системы. Теперь всё нормально
Посмотрел... Ничего особенного, цена выше 10-ки... Снимают практически в тех же разрешениях, что и мой "китаец" за 1800 руб. Просматиривать и скачивать записанные ролики я также могу с помощью специальной программы. В 45-м угол обзора 120 градусов, для меня, при движении по городу, маловат. Для трассы считаю, что такой угол приемлем, а вот для города... У полисменов нередки желания развести на пешика или проезд на красный...., так что чем больше угол обзора, тем лучше...
В отношении GPS- информера. Посмотрел видео, начинает пищать уже при скорости 62 км/час, при разрешенной 60. Не знаю, есть ли настраиваемый предел. Мой информер настраиватся, начинает пищать при 77 км/час, при разрешенной 60. Неизвестно, с какой периодичностью производитель обновляет базу и откуда он её берет.Напрягает и тот факт, что при обновлении базы необходимо подключение к компу. Почитал инструкцию, так и не понял, какие типы точек спидкама поддерживает сей агрегат.
Я придерживаюсь такого мнения, не нужен видеорегистратор с GPS-информером. Информер-прогу можно установить отдельно, на смартфон или планшет. Плюсы: большой набор типов точек спидкама, гибкая настройка под себя, автоматическое обновление базы данных ежедневно....
Можно также закачать файл спидкама в навигационную программу. Использовал ранье сей вариант, но отказался от него в пользу самостоятельной проги.
__________________ Презумпция невиновности в России – это право гражданина доказывать свою невиновность в суде
Последний раз редактировалось feudor; 20.11.2017 в 13:05..
Посмотрел... Ничего особенного, цена выше 10-ки... Снимают практически в тех же разрешениях, что и мой "китаец" за 1800 руб.
Ни разу не агитирую за Гармин (они, безусловно, слегка ох..вшие по ценам, видимо российский рынок им до лампочки), но нельзя ориентироваться в оценке картинки только на разрешение в тех. характеристиках. Кроме разрешения важна и оптика, и физический размер матрицы (количество точек это не всегда хорошо), и т.д. и т.п., да и просто качество пластика и сборки имеет значение. Ну и да, практически вся здешняя электроника сделана в Китае, там она дешевле ) Так что часть маржи ты отнял у здешних барыг, но стоимость уже не отличается в разы. Регик с фулл-ХД и здесь можно купить за 2000 р., и за 10000 в одном и том же магазине, у обоих будет 1080p.
З.Ы.: да, собственно зачем я сюда полез-то?.. )) Присоветуйте что-нить путевое в бюджете 5-7 рублей. 1 камера, GPS, фиксация скорости, быстросъемность желательна (мнительный я и стекла жалко, зима на дворе)), антирадара нет у меня, если будет МФУ - тоже приветствуется. Ну, само-собой разумеется качество видео в первую голову интересует: номера, ночная съемка не совсем дохлая чтобы была.. Заинтересовался, никогда не было регика )
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Комбинированный вид
