Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
Насчет прокладки ГБЦ есть основание полагать, что предыдущий владелец перегревал двигатель. В результате повело голову и в конце концов, прокладку пробило. Клапанные пружины из той же серии. Перегрев мог случиться сразу после выезда из салона - "заботливые" дилеры часто забывают пристыковать разъем вентилятора. И полно на форуме таких отзывов. И полно владельцев, у которых происходит завоздушивание СО.
Радиатор течет у некоторых в первый-второй год эксплуатации, так же как и радиатор отопителя (который мозги заливает ) В техническом разделе это встречается даже на калинах младше, чем у меня.
Состояние двигателя (когда разбирали) и кузова не вызывает сомнений в пробеге.
Цитата:
Сообщение от alf2004
Главным образом вот эти дело в том, что в моей практике была 14я с таким же двигателем так она у нас даже на газу пробежала 150тыщ км и в двигатель не разу не лазили как то рано у вас всё это
А это еще раз говорит о НЕСТАБИЛЬНОМ качестве отечественных машин. Проще - лотерея.
ваз-11183 2006г пробег62000.Замена опорников и стоек.сцепления;глушытель,резонатор,тормозных дисков,ремонт кпп,ну и разная мелоч.Мое мнение отвратительные комплектующие.
Добрый день! Моей крайней Калинке год и семь месяцев, пробег 54300 км. Все регламентные ТО делал в Автокомплексе. Из неприятностей два раза сам менял датчик скорости, после зимней мойки умерла бибикалка и на днях отвалился провод от клапана абсорбера. Больше ничо кроме лампочек не было. Средний расход 6,5 летом и 6,6 зимой. Доволен! Салон попался реально тихий по сравнению с первой калиной. Летом мотался в Крым с семьей, за бортом +41 в салоне 4 человека и кондей всю дорогу, а расход на бензин меньше чем 1 чел в купе туда-обратно!
В следующем году думаю снова поменять калину на калину, жду когда пойдут комплектации побогаче.
С уважением.
2.5 года,пробег 38000 км.
Замена радиатора системы охлаждения по гарантии.Сам поменял РХХ - 350 руб,не было желания тратить пол-дня на СТО.Да, две лампочки левого стоп-сигнала сгорели.Постукивают стойки на отбой при неаккуратном проезде "лежачих ментов" и боле ничего.......
Весной меняю на злющий универсал или ...............Патриот Спорт.
Седан с приоромотором 2010 года. Купил в конце апреля. Всё было здорово до первых морозов. При -5 стала заводиться с трудом. При -8 аккумулятор умер. Не стал заморачиваться с зарядкой. Заменил на польский Centra 62 m/a. При -10 всё впорядке. Замеры показали, что генератор работоает нормально, но саратовский ак незаряжен полностью. Подожду более серьёзных морозов. Хочется надеется, что дело было только в саратвском ак.
3. Три обращения - слетала трубка стекломывателя в 1_й день, потом забилась трубка заднего стеклоомывателя, застучала рейка - отрегулировали, но за деньги, эт де регулировочные работы. 80 ре. Спорить было в лом. На 13 ткм установил инжекторное ГБО и как следствие забил на гарантю
4. 10 л. В основном городской режим, средняя скорость 20 км/ч
5. ТЬМА! Но подавляющая часть по моей вине. 1 - Переборка КПП – по дурости не поставил защиту картера, влетел в яму, расколол картер КПП и дифференциал для кучи. Недели со дня покупки не прошло. (привык на шахе по любым дорогам ездить и ни о чем не думать))) 19 ткм - ДТП. Фары, капот, телевизор, радиаторы (их правда заварили) и тд. Был в шоке от цены этих самых радиаторов. Еще одно ДТП 38 ткм. и снова - фара, бампер, покраска крыла...
10-20 ткм Замена РХХ, Заменил 2 катушки зажигания - были пробиты изоляторы. Думаю я их сам пробил когда свечи менял)). Улетел передний шильдик.
20-30 ткм Заменил опорный ролик ГРМ (польский), начитавшись ужасов о загибе клапанов. )
Переломилась трубка стеклоомывателя заднего стекла. Облезли зеркала - купил отражающие элементы. Протерся чехол КПП.
30-40 ткм ремонт генератора - замена диодного моста и РН. Замена звукового сигнала. Перед зимой заменил аккумулятор. Заменил чехол КПП. Постукивает рулевое - скорее всего рейка. Замена тарельчатой пружины не помогла. Вроде все. Лампочки-колодки-щетки не в счет. Горит джеки-чан, не работает клапан адсорбера. Сам виноват - умудрился я ему КЗ устроить.
6. В целом доволен. Претензии как у всех - Шум КПП, сверчки. Поскрипывает на бездорожье.
7. Качество сборки - хотелось бы получше. Сверчки размножаются.
Калина универсал 1,6,8кл,покупка сентябрь 2010 год,коплектация ЭУР и подъемники,пробег 6000км.До Калины ездил на 2107,2114-6лет. Так стрельнуло в голову,решил продать 14,при пробеге 130 тысяч,особых нареканий не было,машина ни разу не подвела,единственное и главное почему продал стали гнить арки передних крыльев да багажник,наверное болезнь всего 9го семейства. Итак про калину,как гоаорится при всём богатсве выбора другой альтернативы нет,при наличии в кармане 300 рублей замахиваться на иномарко как то не очень!.Вы не поверети ,но всвязи с утилизацией машин в Нижнем Новгороде(Вазов) нет!!!!...позвонил,в несколько мест,лишь в одном была но без ПТС,затем вот в одном из салонов стояла моя! Об экспплуатации:почти сразу стуки в передней подвеске с правой стороны,когда колесо попадает даже в неболшую ямку,говорят особенности стоек,на 14 такого небыло!...это основной косяк,ещё по утрам ,вернее на холодном движке стоит какой то писк,то ли ролик,то ли ремень,пробовал натягивать,но иногда свист появляется. А так по сравнению с 14,салон просторнй,я 180см,120 кг,ехать поприятний,хорошая печка,хороший свет!...Дальше посмотрим!.Да всю голову сломал про ТО-1,поехал ради своего же спокойствия,стоял у сесарей над душой,короче вроде как всё в норме,денежку отдал и спокоен!Ещё по опыту эксплуатации Вазов,скажу и себе и другим,поменьше надо обращать внимания на всякие там мелкие стуки,и скрипы,все же это наши машины!!!
Калина универсал 1,6,8кл,покупка сентябрь 2010 год,коплектация ЭУР и подъемники,пробег 6000км.До Калины ездил на 2107,2114-6лет. Так стрельнуло в голову,решил продать 14,при пробеге 130 тысяч,особых нареканий не было,машина ни разу не подвела,единственное и главное почему продал стали гнить арки передних крыльев да багажник,наверное болезнь всего 9го семейства. Итак про калину,как гоаорится при всём богатсве выбора другой альтернативы нет,при наличии в кармане 300 рублей замахиваться на иномарко как то не очень!.Вы не поверети ,но всвязи с утилизацией машин в Нижнем Новгороде(Вазов) нет!!!!...позвонил,в несколько мест,лишь в одном была но без ПТС,затем вот в одном из салонов стояла моя! Об экспплуатации:почти сразу стуки в передней подвеске с правой стороны,когда колесо попадает даже в неболшую ямку,говорят особенности стоек,на 14 такого небыло!...это основной косяк,ещё по утрам ,вернее на холодном движке стоит какой то писк,то ли ролик,то ли ремень,пробовал натягивать,но иногда свист появляется. А так по сравнению с 14,салон просторнй,я 180см,120 кг,ехать поприятний,хорошая печка,хороший свет!...Дальше посмотрим!.Да всю голову сломал про ТО-1,поехал ради своего же спокойствия,стоял у сесарей над душой,короче вроде как всё в норме,денежку отдал и спокоен!Ещё по опыту эксплуатации Вазов,скажу и себе и другим,поменьше надо обращать внимания на всякие там мелкие стуки,и скрипы,все же это наши машины!!!
Свист от ремня генератора.Найти тему и почитать там не все так просто, перетягивать опасно.Стойки со стуками на отбой это есть.
Но маленькая яма и маленькая скорость , гм не должно.
А вот сверчков салона практически нет , только после косоруких магнитолоустановщиков.Салон сделан очень здорово.Все пластиковые детали поджаты поролоновыми прокладками.Греметь нечему.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
по утилю взял в сентябре, пробег сейчас 3,5 тыс км.
После ТО особых плюсов не заметил (может, потому, что минусов особых не было). Разве что исчезли потеки небольшие масла на блоке. Но этого с учетом проводимых работ и следовало ожидать.
Шелл синь в коробку шум снизила не очень сильно, но четкости стало побольше в переключениях
Сегодня с утра -18 было. Завелась как обычно - то есть отлично. То есть вообще разницы НИКАКОЙ. Ждем более серьезные морозы.
Сегодня с 13-00 и до 19-00 ползал по городу со средней 17 км/ч. Психанул поперся объезжать пробку тегулями, засадил в сугроб чуть не по порог, видимо, еще добавила пикантности теплотрасса под снегом - вода и грязь. Проходимость удивила и сильно обрадовала. Думал, придется в раскачку, ну и как повезет.
Меняли блок норма - неспешно так мне его везли. Но глюк был безобидный - не всегда при снятии/постановке на охрану мигали обе стороны лампочек.
Отпишусь тута снова.
Лада Калина 1,4 2008г.в. по ПТС в комплектации "люкс-без-кондиционера-потому-что-его-тогда-не-ставили"
2года 8 месяцев с момента покупки, пробег без крох 75тык. В данный момент стоит под забором ибо второй день не заводится, почему - не знаю, не включается стартер. Совсем разочаровал данный авто, от его зимних капризов вытрясывает уже по хорошему. Всю прошлую зиму на нем плясали холостые обороты что очень нервировало в пробках и светофорах, приходилось подгазовывать чтоб не заглохнуть (заезды в автосервисы ничего не давали, именно там все работало первосходно, замена катушек зажигания неначто не повлияла), несколько раз за прошлую зиму она умудрялась закипать (именно зимой! летом даже в 40 градусов не кипела ни разу!)
Аккурат на прошлый новый год на Калине сдохла бибикалка, так что моим прошлогодним подарком ей были прикрученные окостеневшими руками взамен штатной пищалки улитки Хелла. На морозе начинает дико реветь вентилятор печки, который впрочем в более теплую погоду ведет себя приличнее. Отовсюду на морозе сочился антифриз, рисуя на снегу веселые розовые лужицы, пока я не догадался вылечить это герметиком для радиаторов. Ну, и под конец прошлой зимы в трескучие морозы при попытке завестись Калина выплюнула масляный фильтр и гордо слила все масло на асфальт... И вот первый день новой зимы она "отметила" треском реле при попытках завестись...
Впринципе вышеописанное устранимые мелочи, но последний случий был крайней каплей терпения, машина потеряла все доверие, даже предыдущей полудохлой четверке я доверял больше. Есть огромное желание избавится от этой гордости отечественного автопрома и взять по весне (чтоб не тратится сейчас на зимнюю резину) что нить Солярисное-Полуседанистое в кредит с трейд-ином в виде ягодки..
) В техническом разделе это встречается даже на калинах младше, чем у меня.
Комбинированный вид
