у вас есть доказательства и данные? ссылки и тех информацию хочу изучить...
Есть другое объяснение этому явлению? Почему если -29, то бодрый и лёгкий пуск, а если -30, то нет вспышек? Кстати, на японках, где есть индикация температуры воздуха за бортом, показывает только до -30? Как и какой идиот догадался до такого? Лень было сделатьхотя бы до -40? Почему сейчас ВАЗ стал ставить рязанские панели с индикацией до -50, а японцы никак не догадаются?
Есть другое объяснение этому явлению? Почему если -29, то бодрый и лёгкий пуск, а если -30, то нет вспышек? Кстати, на японках, где есть индикация температуры воздуха за бортом, показывает только до -30? Как и какой идиот догадался до такого? Лень было сделатьхотя бы до -40? Почему сейчас ВАЗ стал ставить рязанские панели с индикацией до -50, а японцы никак не догадаются?
ты не мажся! ты давай ссылки, а то по твоей логике можно вообще далеко зайти(((
давай давай модератор напряги мозг! просвяти нас на счет защиты.
Есть другое объяснение этому явлению? Почему если -29, то бодрый и лёгкий пуск, а если -30, то нет вспышек? Кстати, на японках, где есть индикация температуры воздуха за бортом, показывает только до -30? Как и какой идиот догадался до такого? Лень было сделатьхотя бы до -40? Почему сейчас ВАЗ стал ставить рязанские панели с индикацией до -50, а японцы никак не догадаются?
Ну ставят они на машины для внутреннего рынка, хотя вру на европейских крузаках тоже до -30 .
Короче понятно, куда им убогим до Автомобильного Волжского Автомобильного Завода (АвтоВаза)
По крайней мере ещё никто не догадался, кроме японцев делать защиту от холодного пуска.
Ты тоже считаешь, что это правильное решение японских инженеров?
Вадим , есть мануал где написано что Лаурели берегут двигатели от мороза? Или просто конструктино мотор не смог завестись?
Спроси у юзера какого года машина и какой двигатель на ней - мы сами найдем.
Хотя пустое это.
Вадим , есть мануал где написано что Лаурели берегут двигатели от мороза? Или просто конструктино мотор не смог завестись?
Цитата:
Сообщение от ALWIC
ты не мажся! ты давай ссылки, а то по твоей логике можно вообще далеко зайти(((
давай давай модератор напряги мозг! просвяти нас на счет защиты.
Объяснение кто нибудь этому явлению даст?
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Есть другое объяснение этому явлению? Почему если -29, то бодрый и лёгкий пуск, а если -30, то нет вспышек? Кстати, на японках, где есть индикация температуры воздуха за бортом, показывает только до -30? Как и какой идиот догадался до такого? Лень было сделатьхотя бы до -40? Почему сейчас ВАЗ стал ставить рязанские панели с индикацией до -50, а японцы никак не догадаются?
Другими словами индикатор температуры по умолчанию полгода бесполезная вещь. Зачем он нужен на полгода всего? Если тепло, то оно и понятно, что тепло, а температура как раз когда холодно нужна, когда важен каждый градус. И япошки здесь смеются над людьми - типа вы сами как хотите ипитесь - можете спиртовой градусник скотчем на стекло прилепит - ну разве не так получается?
Цитата:
Сообщение от Rat
Ну ставят они на машины для внутреннего рынка, хотя вру на европейских крузаках тоже до -30 .
По крайней мере ещё никто не догадался, кроме японцев делать защиту от холодного пуска. Почему они всё решают за людей? Мне самому виднее - надо машину заводить или не надо. Естественно надо. Лучше навредить двигателю, чем в сорокаградусный мороз идти 3 км против ветра пешком до остановки и потом ещё 2 часа ждать автобус до города. Видимо японцы считают, что лучше пусть человек околеет, чем будет холодный пуск двигателя их машины. Ты тоже считаешь, что это правильное решение японских инженеров?
Если ты ищешь ответ на этот вопрос, то я на стороне японских инженеров.
Твой работодатель ОБЯЗАН позаботиться о доставке твоего туловища и мозга до рабочего места и обратно. Хоть на вертолете, хоть на снегоходе, но в комфорте.
Японские инженеры в данном случае подкидывают тебе, как утопающему, спасательный круг а не железный лом.
Дай пожалуйста статью федерального закона, обязывающую это делать работодателя.
Вот видишь - япошки всего лишь спасательный круг кидают, который тонет, а ВАЗовцы комфортабельный теплоход, непотопляемый при этом.
думается ежели сам не способен подтведить документально свои слова, то как то стремно тоже самое просить у людей...
ггг вазовский не потопляемый, потому что что то не тонет?)))))
Комбинированный вид
