У меня почти та же самая проблема...при покачивании руля появился огромный люфт+оч громкие стуки. На неровной дороге тоже самое. подходящие к рейки тяги которые крепятся болтами на 15. если взяться рукой и пошатать то ужасно люфтят, подтянуть естественно неудалось-намертво прикручены...что подскажите делать товарищи ? Стук небольшой и рань всегда был, но при покачивании руля появился недавно, вместе с люфтом....Помогите советом.
Рейку перебрали. Люфт был вероятно из-за сносившейся втулки. 2000р. за все, включая сход-развал и запчасти. Но не обошлось без кривых рук, слесарь за каким то х... решил покрутить руль с откинутой рейкой, в итоге обрыв шлейфа в контактном кольце под рулевым колесом. Теперь паять, т.к. новое что-то в продаже не нашел.
Вот в посте №6 каталожный снимок рулевых валов 2110. Кто скажет, если временно снять ЭУР, то вместо него надо преобритать все детали указанные на рисунке, или нужны только валы?
Значит хлопцы история.
Рейка начала стучать давно, сначала на переезде потом на кочках а потом стала работать как ограничитель скорости. Сто едешь нормально, чуть больше колотит как сумасшедшая. По гарантии ничего ни хотели слышать, тишина говорят. Первый заезд в сервис помог на несколько месяцев, второй на несколько дней, и стало намного хуже. Я уже не понимал что стучит, казалось всё грохочет, грешил на всё! После регулировки на сто руль стал крутится еле-еле, я даже мышцы накачал (шутка).
Стал искать сервис где могут починить рейку, очень долго икал во первых делают не везде, а во-вторых не везде хотелось делать самому и наконец цена кое-где почти равнялась с ценой новой рейки. И вот поездив по сервисам и уже решив ставить новую рейку, раздался звонок.
- Хотите починить.
– Да хочу.
– 1000р и материал, смазка у меня своя.
– Хорошо, говорю буду.
– Только делать будем не в сервисе а у меня в гараже.
Думаю две секунды, да ладно была не была, приеду.
Гараж оказался сервисом на 4 машины, довольно приличный. Обрадовало, что встретили на калине и у бокса еще 2 приезжали, товарищи мастеров. Спокойней как то стало. Короче вдвоём мастера сняли рейку минут за 10, и началось самое интересное. Сняв колпак при разборе, высыпал горсть ржавчины. Работой мастера доволен. Вот есть же люди которые красиво работают, всё последовательно четко, на вопросы отвечает и показывает. На пыльнике нашли только одну дырочку 2х2мм. Короче крутил он рейку туда сюда гонял минут 30 прогонит, постучит, подмажет. Снял карданчики простучал. Всё собрал с первого раза. Руль выставил четко как с нуля.
- Садись говорит прокачу.
Сам за руль сел, чехол подстелил при этом. Везёт меня по буеракам снежным. Я и обомлел. Тишина как на новой. Короче отдав деньги, я уехал домой. Всю дорогу наслаждался тишиной, только шелест от резины.
Проехал 2000км полёт нормальный, общий пробег 94000 с хвостиком. Честно сказать на душе тревога, а вдруг опять застучит? Ну уж очень меня этот стук достал. Теперь снова люблю свою КАЛИНУ.
P.S Стал слышать скрип возле двери посажира, раньше не замечал. Изучаю тему про изгнание бесов (сверчков). Простите ели много написал, душа знаете-ли поёт.
. 
Комбинированный вид
