Вообще если говорить о упоре , то надо ставить два. Один упор из-за несимметричного расположения испытывает боковые нагрузки (изгибающий момент) от веса капота и довольно быстро начинает люфтить в поперечном направлении в месте стыка корпуса и штока. А как все штоковые механизмы он расчитан на сугубо осевую нагрузку.
Древовидный вид