Re: Сравнительный тест Lada Kalina и Renault Logan - 2
Цитата:
Сообщение от alf2004
откуда знаете удобно ли на логане не ездили же?
Хорошо видно глазами, что крутя руль, одновременно быстро не хлопнешь ладонью
Цитата:
Сообщение от alf2004
ну вот собственно и правильный ответ полученный всесторонним поиском и анализом вопроса
Ответ правильный, поскольку он вас устраивает, не более ). А вот объективно почему-то получается наоборот, или будем упорствовать и утверждать, что повышенные крены в повороте - к добру? К тому же помянутое авто в топовой версии идет по-прежнему со стабом... Отчего, он же бесполезен, чуть ли не полностью?
Добавлено через 10 минут Upwelling,летом там был месяц, и заправлялся "как обычно"(вставил, оплатил, отключил).
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от alf2004
вот она правда матка этой ветки на калине клуб Нажмите, чтобы прочитать текст полностью ну а это вообще улёт полный читаем цитату Юсов илья Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
По сравнению с лурком "скрытый текст" - УГ чуть более, чем полностью, скучно, серо и не особо смешно.
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Re: Сравнительный тест Lada Kalina и Renault Logan - 2
Цитата:
Сообщение от АГ2
Ответ правильный, поскольку он вас устраивает, не более ). А вот объективно почему-то получается наоборот, или будем упорствовать и утверждать, что повышенные крены в повороте - к добру? К тому же помянутое авто в топовой версии идет по-прежнему со стабом... Отчего, он же бесполезен, чуть ли не полностью?
Зря стараешся, он будет упорствовать и не признает, что Логан - это ржавеющий, прожорливый, медлительный, дорогой в обслуживании, не эргономичный, с бедной отделкой и многими конструктивными недостатками автомобиль, цена котрого завышена как минимум в 1,5 раза! А не признает он это, по одной простой причине, так как это признание для него означает, признание того факта, что он крупно логануся, купив это автомобиль, а не Калину, что он прекрасно понимает!!!
Последний раз редактировалось БорисbIч; 23.09.2011 в 08:47..
Re: Сравнительный тест Lada Kalina и Renault Logan - 2
Цитата:
Сообщение от АГ2
Хорошо видно глазами, что крутя руль, одновременно быстро не хлопнешь ладонью
Отчего, он же бесполезен, чуть ли не полностью?
какой ладонью вот сразу видно утрец не ел так как, когда руль крутишь нажимаешь сигнал на логане пальцем.
На люксах движок 1,6 16кл он тяжелее чем 1,6 8кл может из за этого, точно знаю что на люксах ваза с 16кл стоят передние пружины так же жёсче
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
Зря стараешся, он будет упорствовать и не признает, что Логан - это ржавеющий, прожорливый, медлительный, дорогой в обслуживании, не эргономичный, с бедной отделкой и многими конструктивными недостатками автомобиль, цена котрого завышена как минимум в 1,5 раза! А не признает он это, по одной простой причине, так как это признание для него означает, признание того факта, что он крупно логануся, купив это автомобиль, а не Калину, что он прекрасно понимает!!!
старнно три года и 75тыщ что то не ржавеет,цена да теперь завышена, полюбому калину не купил бы, ну не нравиться и всё тут, купил бы приору, с бедной отделкой согласен, но во многих случаях практично, да как то и не видно дорогой отделки на калине.
Правильно пишешь "купив это автомобиль, а не Калину"
п.с. И чего мне перед вами оправдываться почему я купил себе именно логан не понимаю я к вам в карман не лезу
Re: Сравнительный тест Lada Kalina и Renault Logan - 2
Про стабилизатор:
Цитата:
При выполнении стандартизированной «переставки» (ISO 3888-02) нам дали по три попытки на каждой из машин. Говорят, Logan под управлением заводских экспертов вне зависимости от типа подвески выполняет «лосиный тест» на скорости 69 км/ч. Я был быстрейшим из журналистов — 66,67 км/ч. Но благополучно миновать «лося» мне удалось только на автомобиле с модернизированным шасси без стабилизатора. У дореформенного Логана чересчур растянуты фазы скольжений, а у Aveo слишком сильна склонность к заносу.
Re: Сравнительный тест Lada Kalina и Renault Logan - 2
ну вот собственно и правильный ответ полученный всесторонним поиском и анализом вопроса
молодец
добавлю оттуда же
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Это не значит, что лишнюю железку просто удалили, как, собственно, и решили российские покупатели. Вместо стабилизатора Logan получил полностью перенастроенную подвеску. С более жёсткими сайлент-блоками, пружинами и амортизаторами, с более податливой благодаря заднему стабилизатору меньшего диаметра задней балкой.
Новое шасси (как вы поняли, речь идёт об уже внедрённом в производство решении) сделало Logan более жёстким. В салоне лучше ощущается микропрофиль полотна. Но вместе с тем пришло ощущение некоей, если хотите, спортивности: зажатая подвеска производит впечатление более энергоёмкой. При этом машина меньше подвержена раскачке кузова и не столь подробно, как прежде, повторяет поперечный профиль дороги.
Re: Сравнительный тест Lada Kalina и Renault Logan - 2
Я проехал на логане у знакомого... бум бум бум по ямам, а он голый надо магнитолу, коврики, и воообще ты все время на даче как кортошку возить ??? Ну что взял то взял....
Давайте попробуем пройтись по всей истории автомобиля, отталкиваясь от случившихся поломок, произошедших аварий, посещений сервиса и других интересных событий.
1.Система омывания стекол работает некорректно — исправлено
2.Неактивированный иммобилизатор — исправлено
3.Неисправный центральный замок — исправлено с третей попытки, ненадолго
4.Незафиксированный стеклоочиститель со стороны водителя — исправлено
5.Сломалось реле на вентиляторе радиатора — исправлено
6.Криво установлены колонки — исправлено
7.Ступица с сорванной резьбой для одной из шпилек — исправлено
8.МКПП дала течь — исправлено
9.Загорелся Check Engine — сам погас
10.Сломалась магнитола — поставили новую
11.Сломался стеклоподъемник правой задней двери — исправлено
12.Криво установлен рычаг МКПП после ремонта — исправлено
13.Машина отказалась заводиться из-за датчика коленвала — исправлено
14.Тормозная жидкость вытекала через ГТЦ — исправлено
15.Первое ДТП: сломан бампер, замято крыло — исправлено
16.МКПП снова дала небольшую течь, протянули — исправлено
17.Замок двери водителя перестал открываться с кнопки — не исправлено
18.Второе ДТП: разбито стекло, сломано левое «ухо» — стекло поставили, заказанное в сервисе «ухо» ждем до сих пор — не исправлено
19.Вышел из строя звуковой сигнал — исправлено
20.Ступичный подшипник рассыпался — исправлено
21.Правая передняя фара разболталась и стала светить вверх — исправлено
22.Левая передняя стойка вышла из строя — не исправлено
23.Задние тормозные колодки сточены — не исправлено
24.Рулевые наконечники вышли из строя — не исправлено
25.Поддон двигателя замят — не исправлено
26.Тормозные суппорта люфтят — не исправлено
27.Спидометр не работает после прогрева двигателя — не исправлено
28.Одометр не работает вместе со спидометром — не исправлено
29.Электроусилитель выключается после 10 минут езды без спидометра — не исправлено
30.Задний левый стеклоподъемник не работает — не исправлено
31.Выпал болт крепления ремня безопасности — исправлено
32.Противотуманные фары не работают — не исправлено
33.При торможении раздается новый сверх-жуткий скрип — не исправлено
34.При движении на небольших скоростях раздается новый хрипящий вой — не исправлено
35.Снова горит Check Engine — не исправлено
36.Лобовое стекло покрыто паутиной трещин — не исправлено
То, что мы имеем по итогам года эксплуатации, немногие коллеги все еще называют автомобилем. Увы, но он серьезно развалился, требуется масштабный ремонт.
Комбинированный вид
