При замене редукторных подшипников главное правильно выставить преднатяг, ну и детали только импорт. После нашего ремонта обычно кпп пробегает до 500 000 км (при правильной эксплуатации).
Карабас гудел с новья. И сразу начались попытки его заглушить. Сейчас исключена реактивная тяга. Уже как год. На очереди вскрытие. Данный вариант без тяги опробован на протяжении 20тык. Впечатления от своей работы естественно положит..
Карабас гудел с новья. И сразу начались попытки его заглушить. Сейчас исключена реактивная тяга. Уже как год. На очереди вскрытие. Данный вариант без тяги опробован на протяжении 20тык. Впечатления от своей работы естественно положит..
сновья доставало зудение на рычаге передач. После снятия тяги реактивной показалось вот он, рай. Но переключение невнятное, размытое. После установки данной касараги четкость включения приближается к штатной при отсутствии передаваемых от моторного узла вибрациях особенно при оборотах двигателя около 5тыш. Переключение передач вообще без проблем на любых режимах. Единственный минус обнаружен на горной гравийной дороге.. При движении в гору на 3 передаче в натяг по камням двигло начинает болтатся и передача выскакивала. ВСе..
Надоело экспериментировать с маслом, лил разное, вой как был так и оставался на всех передачах,когда коробка сильно прогревалась шум чуть уменьшался не зависимо какое масло было залито, надоело,летом при пробеге 90 тыков, снял коробас и тупо заменил все подшипники(кроме редукторных),синхрон первой передачи,ну и конечно сальники.Пробег после ремонта 11тыков.пока тишина,на 4ой чуть прослушивается,масло лукойл 75W-90 полусит,так ,что не верю я в байки про масло,все зависит от качества деталей и сборки.ИМХО
масло лукойл 75W-90 полусит,так ,что не верю я в байки про масло,все зависит от качества деталей и сборки.ИМХО
Советую не скупится на масле и заливать только импортные трансмиссионные, синтетические масла ведущих фирм производителей GL-4,GL-4+. SAE 75\90. Для КПП хорошее масло-это жизнь, так же как и для движка.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от cvint
синхрон первой передачи
Синхроны, как расходники, не мешало бы заменить все, т.к. они отвечают за жесткость включения и соответственно долговечность блока шестерен передач.