Re: Уменьшение бубнящих звуков в стоковой передней подвеске-1
[QUOTE=galkkin;1981360]гайку на опоре затянул, т.к стук был до этого, (думал что опорный подшипник стучит) поменял подшипник.Всё затянул.Проверяю все заново, стучит.Прочитал про рулевуе рейку. Никто не пишет про стуку в рулую тягу (левого колеса). Правая нормально. и что при этом делать? Перебирать рулевую рейку, менять её, или же люфт в рулевом наконечнике (к стате как определить люфт рулевой , тяги в наконечнике или в рейке?)
Re: Уменьшение бубнящих звуков в стоковой передней подвеске-1
galkkin, проверка рейки: капот открываешь, береш рукой рулевую тягу и качаешь с усилием вверх-вниз, затем тоже с другой стороны. если шатается-рейка стучит (неисправна). Редко удается решить проблему регулировкой ( подтяжкой ), чаше требуется разборка и замена опорной втулки.
проверка рулевых наконечников; помошник качает рулевое колесо ( резво), ты берешь в руку соединение рулевой наконечник-поворотный кулак. если люфт есть наконечник под замену.
Re: Уменьшение бубнящих звуков в стоковой передней подвеске-1
ребят такая мысль посетила мою голову,извиняюсь если эта тема разбиралась уже!!пытаюсь вылечить стуки издаваемые опорами,если установлены шайбы под ограничителями хода,увеличивается зазор,стуков на мелких кочках передается значительно меньше,но все же присутствуют стуки когда качаешь машину,так как нижняя ограничительная шайба имеет маленький зазор между опорой,думаю а если наоборот,сверху убрать зазор совсем,например установив другие шайбы,тем самым нет зазора нет стуков,и при затяжки гайки,нижняя огр шайба прижмется тоже,хотелось бы узнать ваше мнение!!!
__________________
LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки!
Re: Уменьшение бубнящих звуков в стоковой передней подвеске-1
Цитата:
Сообщение от Lex 249
ребят такая мысль посетила мою голову,извиняюсь если эта тема разбиралась уже!!пытаюсь вылечить стуки издаваемые опорами,если установлены шайбы под ограничителями хода,увеличивается зазор,стуков на мелких кочках передается значительно меньше,но все же присутствуют стуки когда качаешь машину,так как нижняя ограничительная шайба имеет маленький зазор между опорой,думаю а если наоборот,сверху убрать зазор совсем,например установив другие шайбы,тем самым нет зазора нет стуков,и при затяжки гайки,нижняя огр шайба прижмется тоже,хотелось бы узнать ваше мнение!!!
Дело в том, что это не опоры стучат. Поэтому дальше можно не обсуждать. Чаще всего виновата рейка или стойки. Реже рулевые и шаровые. Ещё реже другие экзотические проблемы. Повторюсь. поиск любых стуков в подвеске, необходимо начинать с качественной диагностики, а уже затем принимать решения о замене или ремонте виноватого узла. Любые манипуляции с подкладкой шайб, лишь маскирую проблему, но не как не устраняют её.
Re: Уменьшение бубнящих звуков в стоковой передней подвеске-1
dimm86, я сам работаю слесарем в автосервисе,и что других проблем в подвеске нет знаю точно,а вот что изначально заложено конструкторами машины чтоб опроры при работе издавали стуки это да,вот и пытаюсь это как то вылечить
__________________
LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки!
Re: Уменьшение бубнящих звуков в стоковой передней подвеске-1
Цитата:
Сообщение от Lex 249
dimm86, я сам работаю слесарем в автосервисе,и что других проблем в подвеске нет знаю точно,а вот что изначально заложено конструкторами машины чтоб опроры при работе издавали стуки это да,вот и пытаюсь это как то вылечить
Я ни в коем случае не умаляю опыта и профессионализма уважаемых форумчан, просто делюсь своим опытом. В борьбе с выше указанной причиной решил идти программой максимум. Купил подрамник, опоры SS-20, поставил и что, стучать стало больше даже. Как умный дурак, качаю машину и слышу стуки в опоре. Ага, значит стойки все таки! Ладно, меня по кругу стойки. И что? Как стучало, так и стучит. Тихо злюсь... Мыслей рациональных по этому поводу нет. Пока умные люде не подсказали рейку проверить. Она и явилась причиной стуков. На подходе рейка SS "укороченная", вот поменяю тогда будет реальная, полная картина. После установки рейки, у меня в передней подвеске, вообще ничего кроме поворотных кулаков с тормозами в сборе, не останется. Если и после этого будет что то стучать, тогда я готов принять любые, даже самые невероятные идеи причин стуков. Просто, не хочу, что б кто то тратил время, деньги и нервы в поисках ответа, если есть возможность воспользоваться опытом других. Слишком просто устроенная ВАЗ подвеска, получается всё болячки кочуют из модели в модель. По моему это главное, что надо помнить в процессе поиска неисправностей подвески. И то что Калина это типа НОВАЯ модель не имеет никакого значения, "собака зарыта" всё в тех же местах как и раньше)))
Re: Уменьшение бубнящих звуков в стоковой передней подвеске-1
поэтому я и написал,чтоб послушать что скажут другие на счет моей бредовой идеи!!может у кого то уже была практика в проведении подобной процедуры
__________________
LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки!
Re: Уменьшение бубнящих звуков в стоковой передней подвеске-1
ну че неужели никто ничего не скажет????
__________________
LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки!