Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
Пробег 4 000. Бренчала накладка крышки багажника, зудело в бороде за магнитолой. Вылечил относительно легко. Хреновато включается задняя ( процесс лечения в разгаре - долбаный соленоид). Скрипели двери при открывании - смазал силиконом. Вроде усё =)
пробег 10200
сегодня открыл капот и офигел, весь двигун в антифризе:(
стал смотреть, источник был на поверхности, винт с прокладкой правее крышки залива масла (двиг 8 кл)....крутился руками, непонятно, то ли с завода не затянули, то ли сам открутился.
Затянул, долил антифриза, как смог протер двигатель, заодно протянул все хомуты, тянулись очень хорошо.
Вроде мелочь, а неприятно.
Ранее отписывался и восхищался своей Калиной. При пробеге 11500 км накрылся датчик кислорода, поменяли по гарантии. Не смотря на этот косячек, машина продолжает радовать, меня все устраивает. Спасибо АвтоВАЗу!
Неприятности:
- Не работает датчик забортной температуры, все ленюсь поменять.
- Появилось легкое посчелкивание при включении печки, словно крыльчатка задевает за что-то.
С потеплением пропали зимние сверчки, перестали дребезжать стекла. Больше ничего не случалось, только бензин лью. Какая то сволочь поцапарала водительскую дверь, но вины калины здесь не просматривается :D Полностью доволен приобретением.
около 15 тыс. поломок не было. за исключением замка левой двери (замерзал) поменял по гаранти. две зимы ежедневное использование зимой в морозы до 40. уличное хранение заводится с первого раза. Езжу получается мало но ежедневно. Что сделал. Переделал печку по "Конраду", пружинку на заслонку печки, заменил резинки дворников на силиконовые. Проблемы такие в морозы когда после стоянки трогаешся начиная с задней скорости она включается со скрежетом. Поэтому заглушу включу скорость потом трогаюсь. после того как поездишь прогреешь проблемы этой нет. Машина на холодную работает громко но звука "дизеления" по моему нет. подложил шайбы под чашки передних стоек чтоб стойки на отбой не стучали. На высоких "полицейских" если тормознуть не успееш все равно постукивают. но в пределах нормы. Коробка шумит сильнее чем должа бы но терпимо. По моему шумт на холодную выжимной но пока все в перделах нормы.
все проблемы с сервисным обсуживанием сейчас то-2 подошло. вот и думаю как его делать. после то-1 месяц писал звонил везде что исправили то что наворотили и не сделали "горе мастера СТО". Ездить еще полтора года на ней буду. Вот и думай как легче пройти это ТО-2. Потому что уверенности что не посыпится ничего за полтора года которые впереди нет.
Последний раз редактировалось zelek; 17.04.2013 в 08:59..
Итак, отпишу и я...
Пробег 10т км. Машинка не подводила ниразу! Ездил и в -37, и в жару за +30. Слава Богу, из поломок только 2 шнурка (один был на 2 см короче другого ) и оторваная сабля (крепеж новой доработал, теперь будет служить долго и надежно).
Еще вроде как постукивает двигатель, но может мне просто кажется. Жора масла нет.
Машину взял 02.2012
За это время проехал не очень много - 10800 км.
За это время:
Условные поломки:
1. Заменил уже 2 комплекта лампочек ближнего света.
2. Заменил дворники стеклоочистителя (протормозил, старый дворник умудрился оставить царапину на лобовом в нижней части)
Безусловные поломки:
1. замена датчика скорости прибл на 3000 км. Заменил самостоятельно цена 400р.
2. замена моторчика стеклоомывателя. Подтекал, при попытке выдернуть из бачка корпус развалился на 2 части. Заменил самостоятельно цена 120р.
3. Перестала работать кнопка стеклоподъемника на задней левой двери. Причина неизвестна, еще не разбирался.
4. Глючит стеклоочиститель в режиме "датчика дождя". В соответствующем разделе форума написал об этом. По подсказке проблема в реле. Еще не менял.
5. Магнитола с МП3. Радио, и диски без проблем. Но вот МП3 это цирк. Есть на карте 2 песни на которых эта магнитола начинает вести себя своеобразно. Вроде продолжает играть, но ни на какие кнопки не реагирует, при снятии панели не выключается - продолжает играть. В общем помогает только кнопка Reset. В принципе пока не напрягает но все же глюк есть. Особенно проявляется в холодной машине (морозы).
Ну и вещи которые требуют решения (этим летом буду решать их):
1. Моторчик вентилятора климата - шумит сильно.
2. Скрипы и дребезжания по салону - определить не могу где и что скрипит.
3. Задние замки дверей. Это нечто. Снаружи открыть двери мой сын 9 лет может только сильным рывком за ручку.
Задние дверки надо открывать упираясь пальцем в край. Т.е. сначала как бы замок открыть потом тянуть, кто не знает всегда открыть не может и дергает
Добавлено через 15 минут
То же недавно проехал 10000 примерно за 13 месяцев.
1) Отлетела сабля, поменяли по гарантии
2) Слетел в сильную жару шланг с омывателя заднего стекла, совет в жару лучше не пользоваться, одел сам за 3 минуты.
3)То же скрип сзади, снял шланги ручного тормоза с последних держателей - тишина. Вопрос - ничего не испортиться в тормозной системе?
4)Поменял в коробке масло на ZIC 75W85 стало легче зимой, но намного шумнее летом.
5) Через год по инструкции поменял резинки дворников. Снимал большой крепление пластмассовое развалилось, в магазине не нашел. Купил дворник целиком - дешево.
6) Появился скол на капоте от камешка, оцинковки нет - начал ржаветь, обработал закрасил кисточкой.
7) Кондиционер + климат - это вещь, причем и во влажную погоду осенью тоже.
8) Движок приоровский, салон кожаный, абс, магнитола, руль, свет, управляемость, проходимость особенно, зеркала складываемые и большие, сиденья удобные - всё радует.
За год калин во дворе дома появилось новых 7 штук.
Пока всё.
Эксплуатирую каждый день, расход в городе 8 а на трассе 6 литров.
На одометре 9500 км. Куплена 13.02.13.
Из серьезных поломок только 1 шнурок задней полки в весенние морозы и ржавчина горловины бензобака. Появились сколы, грунт есть, ржи нет.
Не нравится:
1) периодически скрипят тормозные передние колодки, просто жуть!!!! Менять пока жалко..
2) без нагрузки скрипят задние амортизаторы, когда медленно едешь по "валунам"
3) при включенном кондиционере, на скорости, при выжимании педали сцепления резко повышаются обороты(с 1500 до 3500-4000) пока не нагрузишь движок! Вот это реально ВЫМОРАЖИВАЕТ!!!!
4) часто не заводится с первого раза, со второго всегда нормально! В морозы заводилась всегда нормально, даже при -30
Устраивает:
1) большой салон, к тому же достаточно приятный и удобный
2) хорошая проходимость по клиренсу и тяге движка
3) в потоке города(резкие маневры) и на трассе(120 едет уверенно) чувствуешь себя комфортно.
4) кондей холодит очень даже неплохо
5) везет всегда и везде в любое время
6) не требует внимания и не интересует сотрудников ГИБДД
) и оторваная сабля (крепеж новой доработал, теперь будет служить долго и надежно). 
Комбинированный вид
