будут ли покупать ВАЗ если не будет пошлин

[ernest08]

Сообщение от akm

Пошлины это конечно хорошо, но...
Как то читал статью с ссылками на автосалоны России и Германии, где русский и немец покупают одну и ту же машину в одинаковых комплектациях(На примере Opel Zafira) при этом по прайсу немец переплачивает по сравнению с русским 200тыс руб. А затем были ссылки на продажу подержанных этих машин и тут уже немец купивший на 200тыс руб дороже продаёт ещё дешевле русского на 200тыс. руб. Т.е. в этом случае с продажи б.у. машины русский теряет порядка 100тыс.руб., а немец 500тыс.руб. В чём хитрость?... то ли немцы свои б.у. недооценивают, то ли русские переоценивают свои б.у. иномарки?
P.S.Цены примерные и переведены в рубли.

Хитрость в уровне доходов и насыщения рынка подержанными авто. Когда народ поездив на авто 5 лет продаёт его и это носит массовый характер среди населения, когда у этих же людей есть возможность покупать новую машину каждые 5 лет- то цена на б/у будет падать.
В начале 90-х цены на бу телевизоры импортного производства составляли чуть ли не 80% от цены новых. И приобретение телевизора/видеомагнитофона была серьёзной покупкой для семейного бюджета. И предложений по продаже б/у было меньше, чем покупателей. Сейчас б/у бытовую технику уже не продают- выкидывают. Ибо продают ,но за копейки. Так будет и с авто. Но не сейчас, потом, спустя какое то время... Знакомый купил на аукционе Америки Киа-Рио 2004 года за 500 $ (была цена 1200 сначала, сторговал до 500). Растаможка в России свела на нет всю его экономию в покупке. Вот когда у нас машины будут так же в лёгкую покупать население, и на руках их будет предостаточно, тогда и будут они б/у стоить дешевле. А пока что имеем то, что имеем...

[NAZAR01]

Сообщение от akm

Пошлины это конечно хорошо, но...
Как то читал статью с ссылками на автосалоны России и Германии, где русский и немец покупают одну и ту же машину в одинаковых комплектациях(На примере Opel Zafira) при этом по прайсу немец переплачивает по сравнению с русским 200тыс руб. А затем были ссылки на продажу подержанных этих машин и тут уже немец купивший на 200тыс руб дороже продаёт ещё дешевле русского на 200тыс. руб. Т.е. в этом случае с продажи б.у. машины русский теряет порядка 100тыс.руб., а немец 500тыс.руб. В чём хитрость?... то ли немцы свои б.у. недооценивают, то ли русские переоценивают свои б.у. иномарки?
P.S.Цены примерные и переведены в рубли.

Ты что,на самом деле не понимаешь разницу в уровне жизни,или прикалываешься?

[osrsoft]

Сообщение от NAZAR01

Ты что,на самом деле не понимаешь разницу в уровне жизни,или прикалываешься?

Уровень жизни конечно вносит свою лепту, но дело не только в нем.
Взять например Японию, там содержать б/у накладно, поэтому они часто меняют машины и берут новые. Возможно та же ситуация в Германии. К тому же новый гарантийный автомобиль - это запланированные затраты на содержание, а покупать б/у это авось, который только русские любят.
Ну и еще факт, в России содержание б/у автомобиля дешевле чем нового. Поэтому многие их и берут. В развитых странах все по другому.

[NAZAR01]

Сообщение от osrsoft

Уровень жизни конечно вносит свою лепту, но дело не только в нем.
Взять например Японию, там содержать б/у накладно, поэтому они часто меняют машины и берут новые.

Вот это и есть уровень жизни!Работающий человек в состоянии,не надрываясь,покупать каждые 3-5 лет машину,остальное это нюансы уровня жизни...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от osrsoft

а покупать б/у это авось, который только русские любят.

А вот это как раз от низкого уровня жизни.

[HiHo]

Сообщение от osrsoft

Уровень жизни конечно вносит свою лепту, но дело не только в нем.
Взять например Японию, там содержать б/у накладно, поэтому они часто меняют машины и берут новые. Возможно та же ситуация в Германии. К тому же новый гарантийный автомобиль - это запланированные затраты на содержание, а покупать б/у это авось, который только русские любят.
Ну и еще факт, в России содержание б/у автомобиля дешевле чем нового. Поэтому многие их и берут. В развитых странах все по другому.

Сообщение от NAZAR01

Вот это и есть уровень жизни!Работающий человек в состоянии,не надрываясь,покупать каждые 3-5 лет машину,остальное это нюансы уровня жизни...

За границей- там же рай! ))
Чисто умозрительные заключения меня улыбают .

В реальности всё гораздо хуже, чем тут местным "экономистам" кажется.

Вот , гляньте Германию - почти 35% автопарка старше 10 лет!!!
Ещё треть от 5 до 10 лет. Средний возраст автопарка Германии 8.2 года!!!

А теперь риторический вопрос: и где ж это те немцы, которые живут в самой благополучной и экономически сильной стране Европы, которые поголовно каждые 3-5 лет меняют авто?

И ещё следует учесть , что это данные на 2008 год, то есть потом ещё кризис жахнул и даже их программа утилизации существенно не повлияла на структуру автопарка Германии.

В остальных странах почти тоже самое. И вообще скромно умолчим об автопарках благополучных с высоким уровнем жизни Дании и Финляндии.

[Кубра]

Сообщение от HiHo

Вот , гляньте Германию - почти 35% автопарка старше 10 лет!!!
Ещё треть от 5 до 10 лет. Средний возраст автопарка Германии 8.2 года!!!

А теперь риторический вопрос: и где ж это те немцы, которые живут в самой благополучной и экономически сильной стране Европы, которые поголовно каждые 3-5 лет меняют авто?

Вот-вот, а то привыкли сами себя, и в лице АвтоВАЗа в том числе, с навозом смешивать. А про налоги "позабыли".
Хотя, объективно, у простого немца авто не такой фетиш как у простого россиянина (навроде: "хватает на классику, но куплю Фокус и будут питаться хлебом с макаронами"). Разумеется, обобщение утрировано. Просто описанных фетишистов у нас в России заметно больше.

[0420вл]

Действительно, почти все суррогатные иномарки продаются у нас по демпинговым ценам. Читал газеты обьявлений в Европе - если разобраться- дешевле 7.5 т. евр.-только аварийные или после угона-те за которые уже выплачена страховка( stolen-recovered). Так что про пошлины- очередные демократические байки

[Alex1331]

Сообщение от 0420вл

Действительно, почти все суррогатные иномарки продаются у нас по демпинговым ценам. Читал газеты обьявлений в Европе - если разобраться- дешевле 7.5 т. евр.-только аварийные или после угона-те за которые уже выплачена страховка( stolen-recovered). Так что про пошлины- очередные демократические байки

Посмотрите автомобили на японских аукционах, узнаете много интересного про цены на обычные авто и на битые. За указанную Вами сумму можно приобрести авто, которое прослужит Вам еще десять лет без дорогих ремонтов. Столин-рикавед там большая редкость.

[HiHo]

Сообщение от Alex1331

Посмотрите автомобили на японских аукционах, узнаете много интересного про цены на обычные авто и на битые. За указанную Вами сумму можно приобрести авто, которое прослужит Вам еще десять лет без дорогих ремонтов. Столин-рикавед там большая редкость.

Ещё одна "мессИя"
Вы думаете, что мы первый раз слышим за японские аукционы? О_О
Так таки нет!
И ползали по ним неоднократно.
За них мы тут в курсе и уже давно, и за десять лет "безотказной" службы тоже немало знаем Холивар разводить не советую.

Вообще здесь речь идёт за новые авто, а не за б/у, так что не надо опять эту пережёванную на 100 раз тему поднимать.
Вас устраивает б/у авто и хорошо, а кому-то оно и за такие деньги не нать, люди все разные и советовать жителю западной части страны старое авто из Японии я думаю уже лет как 5-6 бессмысленно.

[_Александр_]

Сообщение от HiHo

Вообще здесь речь идёт за новые авто, а не за б/у, так что не надо опять эту пережёванную на 100 раз тему поднимать.
Вас устраивает б/у авто и хорошо, а кому-то оно и за такие деньги не нать, люди все разные и советовать жителю западной части страны старое авто из Японии я думаю уже лет как 5-6 бессмысленно.

Сто питьсот!