Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 3
Здравствуйте. Приобрел калинку 16V 2007гв. Пробег 68ткм В моторе стук глуховатый, равномерный, постоянный (не зависимо хоть -20 хоть +100) и масло уходит 1л на 1ткм. Но вот что странно дыма нет выхлоп чистый и течи нигде нет я все облазил с чистои тряпочкой. Компрессию померяли везде по 13 Я так понимаю что это поршень долбится?
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 3
Цитата:
Сообщение от Denis45
Здравствуйте. Приобрел калинку 16V 2007гв. Пробег 68ткм В моторе стук глуховатый, равномерный, постоянный (не зависимо хоть -20 хоть +100) и масло уходит 1л на 1ткм. Но вот что странно дыма нет выхлоп чистый и течи нигде нет я все облазил с чистои тряпочкой. Компрессию померяли везде по 13 Я так понимаю что это поршень долбится?
кто то втюхал. а вас что беспокоит стук или жор масла? если жор, то делаем манипуляции с поршневой, если стук, то забить на него и ездить дальше
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 3
Denis45 тут однозначно вскрытие, жор масла присутствует, это уже беда. Если хочется поморочиться со стуками разными и поэкспериментировать, то другая группа поршня и подбор колечек типа тех,что я выше изложил, народ на украинских форумах об устранении жора с помощью наборных колечек много говорит, а если однозначно решить обе проблемы и в ближайшие 100 забыть о движке, так это расточка под громозеку и удачной дороги!
Последний раз редактировалось Satmaster56; 07.02.2012 в 19:01..
Причина: вставка имени
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 3
Мда уж, 1 л/1000 км - даже не повод задуматься, а прямое указание к действию. Это же обалдеть можно доливать масло, ведро от замены до замены... Да еще со стуком. Ну, жор масла при покупке увидеть может и непросто когда не дымит в штатных режимах, а со стуком-то как взяли, тем более при любой уже температуре?
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Послушал. Думаю, что абсолютно такой же стук как и у всех кто здесь выкладывал свои записи, только очень тихий. Два года назад, или 30 тыс.км. назад у меня стучал тоже не больше 30 сек. Сейчас минуты 2-е.
Возможно у меня паранойя, но мне кажется что в моторном отсеке что-то стучит, притом не всегда, но часто.
Слушал-слушал, так и не понял, вроде с правой стороны мотора (точно не с лева), стучит в такт оборотам, звук не звонкий, но хорошо различимый. На сервисе давал послушать, сказали, что это нормально, но меня не покидают сомнения, так как иногда звук пропадает.
Записал на диктофон, конечно не очень понятно, из-за того что сам звук мотора хорошо на записи проявился, но все же... на холодную почти всегда и вроде громче. Запись на не сильно прогретый мотор.
Мотор 1,6 16.
Буду признателен за советы. Если идти в сервис, то нужно понять, на что ссылаться. Машина на гарантии, можно конечно дождаться пока само "отвалится", но не хотелось бы.
__________________
Автомобиль, телескоп и звезды - отличное сочетание!
Поршни? Вы меня пугаете.... И на сколько это чревато, если ждать пока само что-то поломается? Не знаю, что говорить в сервисе, так и сказать, мне кажется, что стучат поршни? Ремонт-то долгий, если сервисмены согласятся со мной? Как это диагностируется? Это вообще лечится однозначно или проблема на всегда?
Звук не звонкий, а словно щелкающий.
Пробег 12000 км, обратил внимание на этот звук после 10 или 11 тыс.
Машина 2011 года.
__________________
Автомобиль, телескоп и звезды - отличное сочетание!
Поршни? Вы меня пугаете.... И на сколько это чревато, если ждать пока само что-то поломается? Не знаю, что говорить в сервисе, так и сказать, мне кажется, что стучат поршни? Ремонт-то долгий, если сервисмены согласятся со мной? Как это диагностируется? Это вообще лечится однозначно или проблема на всегда?
Как говорил Карлсон : "Спокойствие, только спокойствие! Дело житейское!"(Для современного автоВАЗа). Подогнать и утвердительно сказать, что стучат поршни. Для пущей компетентности почитать данную тему, хоть она и про мотор 1,4 - не важно. Двигатели - близнецы, разница только в диаметрах цилиндров - 76,5 и 82,0 соответственно. Проблема известна, никто не откажет в замене ШПГ по гарантии. При наличии оной нужного класса на складе, делается в течение рабочего дня. НО!... Совать стоковое, простите, хамно, я бы не стал. Тысяч через 10 всё вернётся на круги своя... Есть шикарный выход из положения. Кованые поршни от СТИ http://www.sti-motor.ru/info.php?id=382. Получаем качественные поршни + "безвтыковый" мотор (не встречаются клапана с поршнями ни при каких обстоятельствах). Цена комплекта поршней, правда, около 8000 +- немножко. Но оно того стоит. При наличии благоприятных взаимоотношений с ИПГ, можно вкрячить эти поршеньки во время гарантийного ремонта и забыть о проблеме.
__________________
Честно отъездил на Калинах 12 лет, а теперь Вестовод)
Как Римет поживает в моторе? Его нужно туда с каждой сменой масла заливать?
Направь меня в тему с твоими испытаниями.
Про Ресурс и другие присадки хочу вкурить.
Комбинированный вид
