Вопросы-ответы специалистов АВТОВАЗаСпециальный проект Лада Калина Клуба. Прямая связь с специалистами АВТОВАЗ. Задавайте свой вопрос, получайте ответ из первоисточника. Раздел ведут специалисты ВАЗ.
У знакомых был сильный лобовой удар,машина восстановлению не подлежит.подушки не сработали.У нас был сильный удар КАМАЗом в левый передний угол,смят капот,радиатор убит,воздушник тоже,фара левая вдрызг,левая стойка,даже слегка повело лонжерон и стакан,телевизор тоже под замену,про бампер вообще молчу.Так вот,подушки не сработали.
Папа был пристёгнут. И брат на пассажирском сидении тоже.папа немного об руль стукнулся.удар сильный был по КАСКО сейчас ремонтируют,смета ремонта чуть больше 90 тыс.может еще от года выпуска машины зависит?у нас весна 2008 а у знакомого лето 2008
скорее повредили/повредился шлейф на подушку водителя.
можно проверить временно воткнул Резистор на 2ом до шлейф.
НО ЭТО ВСЕ НАДО ДЕЛАТЬ ИМЕЯ ПРЕДСТАВЛЕНИЕ О ТОМ ЧТО ДЕЛАЕШЬ!
Есть инструкции как работать с подушками.
На сколько помню, шлейф водителя в районе приборки под кожаном имеет разъемчик. далее провод уходит под приборкой в жгуте до тоннеля к блоку управления. блок стоит в тоннеле в районе печки.
все ращъемы хитрые, при расстыковке, контакты со стороны подушки коротятся контактной площадкой. Защита от статики.
На мой взгляд проще демонтировать подушку водителя и воткнуть Резистор в разъем. Поездить немного. Подушка крепиться на паре болтовни с хитрой головкой со стороны приборки.
Сначала изучить мат часть.
Если нет навыков и понятия в законе Ома, то лезть туда самому категорично не стоит!!!
Если надо , подумаю информацию у себя. гдето фотки оставались.
Была задача купить родственнику Приору б/у, сколько я их пересмотрел - внешне все норм, сканер цепляешь - ошибки по ремням и подушкам, на приборке при этом контрольная лампа загорается на включение зажигания и гаснет через некоторое время.
Не,подушка у меня есть,сам разбирал,видел её там,когда контакты искал. Нашёл 2 на рулевой колонке,их смог отсоединить и 2 от ПБ идут(походу к тем 2) их не смог разъединить.А так пучок уходит под панель приборов и дальше руки не лезут.Если к электрикам сгонять они разберуться или лучше к официалам?
Добавлено через 5 минут
А под приборкой далеко,надо её снимать? Может я плохо искал.
Не,подушка у меня есть,сам разбирал,видел её там,когда контакты искал. Нашёл 2 на рулевой колонке,их смог отсоединить и 2 от ПБ идут(походу к тем 2) их не смог разъединить.А так пучок уходит под панель приборов и дальше руки не лезут.Если к электрикам сгонять они разберуться или лучше к официалам?
Добавлено через 5 минут
А под приборкой далеко,надо её снимать? Может я плохо искал.
да ненадолго там все снимать.
надо найти разъем уходящий с шлейфа далее в недра.
ставится Резистор на 2ома вместо подушки после шлейфа (шлейф исключается таким образом).
покататся так и скорее всего проблема исчезнет.
Re: СРОЧНО-ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ!!!
Комбинированный вид
