Тюнинг 1.4-->1.6 - Страница 6 - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

зеленый · 09.03.2012, 17:43

где автор темы? интересует финансовая проблема переделки,и,как видно не меня одного

agend · 13.04.2012, 14:35

если брать новый блок и остальные потраха выходит под 23-25 т.р. Башку оставляем и получаем самолет. кстати прошивку обязательно меняем-желательно под е2

зеленый · 13.04.2012, 18:16

agend,это только детали без затрат на работы и регистрации в ГАИ?

agend · 14.04.2012, 10:24

а зачем тебе ГАИ. Блок без номера(можешь сам номер такой же как и был набить)-без работы. Делали сами.

VVS66 · 14.04.2012, 18:49

Цитата:

Сообщение от agend

можешь сам номер такой же как и был набить

Очень вредный совет.

agend · 15.04.2012, 22:04

ты сам вредный.....

sergeyas · 12.03.2013, 16:47

Очень интересует переход с 1,4 на 1,6. Помогите информацией ! ! !

wuma · 12.03.2013, 17:08

Цитата:

Сообщение от sergeyas

Очень интересует переход с 1,4 на 1,6. Помогите информацией ! ! !

на 1,6 8v или 16v?

47ou · 13.03.2013, 01:13

Цитата:

Сообщение от sergeyas

Очень интересует переход с 1,4 на 1,6. Помогите информацией ! ! !

Думаю, тебе сюда

В-72 · 20.10.2013, 02:03

ну что,тема сдохла? интересно откуда могла измениться фаза газораспределения при перекидывании на один зуб?да хоть на десять-она заложена в профиле кулачка!А изменяется перекрытие в ВМТ.Эх вы,манагеры))))
Ну да ладно.Суть вопроса в следующем: у меня 126 мотор на калине и чешутся руки.Хочется узнать на сколько разница в перекрытии валов 1,4 и 1,6.Тапками закидывать не советую тк я имею некоторый опыт по тюнингу и настройке вазовских моторов,правда с 16 кл по железу не сталкивался,только программировал.