при наборе скорости на 2 и 3 передаче иногда что-то дребежжит в ручке КПП
Цитата:
ам в ручке кпп еще один косяк есть помимо соленоида заднего хода
Дополнительно кстати между этими металлическими шайбами прокладывал шайбы вырезанные из пластиковой карточки.
Как результат ручка стала более уверенно держаться, исчез люфт. Но бывает проскакивает шум вибрации от деталей которые находятся в самом основании вертикальной ручки, проблему практически полностью решил засадив туда порядочно литола, в добавок ко всему сама ручка кпп стала передвигаться ооочень мягко и плавно.
доброго дня и хорошей дороги, сегодня поймал после длительного отсутствия во воре при маневрировании холостые обороты 2000 и нестабильнооднообразную работу двигателя - тыр-тыр- и тд (ранее когда бывало такое двигатель работал ровно). Подгазовывание не помогло (ранее помогало), пришлось глушить, как и всегда. После заводки проблема ушла. Чеки не загорались, на дросельном узле тросик газа с пластмассовым коромыслом в правом положении. Могет чем поможете.
Да кучи другая проблема:
- периодически бывает двигатель глохнет после выключениия сцепления и нажатии на тормоз (при малых оборотах и климатсистема не включена) и видна просадка напряжения по фарам (про перешив блока читал, но там при торможении двигателем с включенной климатсистемой).
Двигателисты на сервисе парнаса гоняли компом, сказали проблем нет.
Калина-универсал начала 10 года комплектация люкс. Спасибо.
Пробег -18000, ТО по плану, бензин -95 в основном настя или бп, все проблемы с самой покупки
Последний раз редактировалось SeVlaK; 04.10.2011 в 10:57..
есть кондиционер, есть климатическая система, а есть климат-контроль - суть примерно одна, различаются датчиками, регуляторами
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от alex-pro
Это когда жмешь на педаль? По-идее, на холостых должна работать....
И не только на педаль, еще передачу на нейтраль, отпускаешь педаль сцепления и тормозишь - вот в этот момент и глохнет, видно по свету фар - тускнеет, если бросил тормозить успел дать сначала просто газку а потом тормозить не заглохнет.
sekos, Я бы поделил на кондиционер, климат и автоматический климат. Кондей просто вкл/выкл, климат как у нас, с механической регулировкой направления потока воздуха и его скоростью и автоматический климат, где всё делает автоматика, ты задаёшь лишь температуру.
А климат как ни называй - климат, климат-контроль, климатическая система - суть одна, зависит лишь от того, как её обзовёт производитель авто, и как переведут это название переводчики при омологации для российского рынка.
Не надо мне чужих слов приписывать ))
У меня такая трабла на 12ке 16в была. Едешь к примеру 80, выжимаешь сцепление и оттормаживаешься, в это время машина глохнет. Если газу успеть дать, то не глохнет )..
Помогла замена модуля зажигания и свечек. (но вроде на калинах МЗ нету как я понял)...