поставил на днях всю подвеску на свою Калину (хетч) от СС-20 (перед, зад, в том числе опоры передних стоек.
Во всех описаниях СС-овцы обещают увеличение кастера (продольный наклон стоек) до значения +2 градуса! У меня на регулировке намерили 36 минут слева и 29 справа - фактически +0,5 градуса!
Законный вопрос - почему кастер не добрался до значений, заявленных производителем?
поставил на днях всю подвеску на свою Калину (хетч) от СС-20 (перед, зад, в том числе опоры передних стоек.
Во всех описаниях СС-овцы обещают увеличение кастера (продольный наклон стоек) до значения +2 градуса! У меня на регулировке намерили 36 минут слева и 29 справа - фактически +0,5 градуса!
Законный вопрос - почему кастер не добрался до значений, заявленных производителем?
на сход-развале кастер у меня не трогали!
тоже поставил все от СС-20, а вот кастер не смотрел
поставил на днях всю подвеску на свою Калину (хетч) от СС-20 (перед, зад, в том числе опоры передних стоек.
Во всех описаниях СС-овцы обещают увеличение кастера (продольный наклон стоек) до значения +2 градуса! У меня на регулировке намерили 36 минут слева и 29 справа - фактически +0,5 градуса!
Законный вопрос - почему кастер не добрался до значений, заявленных производителем?
на сход-развале кастер у меня не трогали!
Так кастер то регулировать надо. Опорники ss-20 позволяют его изменить до 2гр, но не меняют своим присутствием.
Ребята добрый вечер! А что сс-20 подходят на калину потому, что мне на СТО сказали надо Германские ставить опры и забудеш за шум спереди? Что скажете? Зарание спасибо...
Ребята добрый вечер! А что сс-20 подходят на калину потому, что мне на СТО сказали надо Германские ставить опры и забудеш за шум спереди? Что скажете? Зарание спасибо...
Германские- это какие? :-) SS-20 есть непосредственно Калиновские.
Ребята добрый вечер! А что сс-20 подходят на калину потому, что мне на СТО сказали надо Германские ставить опры и забудеш за шум спереди? Что скажете? Зарание спасибо...
Удачи с германскими(читай китайскими из ближайшего подвала) опорами.Как всё развалится передаш привет мастерам)))))
ПС Было на форуме чел поставил германские опорные подшипники которые сразу развалились. Ну почему у нас не понимают что бюргерам глубоко насрать на ваз......у них своего автохлама хватает и делать запчасти на тазики им нафиг не надо.Просто китайские фирмы регистрируются в германии и вот вам отличное китае немецкое качество, по простому говно китайское.
готов дополнить свое послание следующей информацией:
Калина - хетч у меня простая - не спорт. Опоры были заводские. Действительно крепление штока амморта у опор СС-20 смещено назад по против хода движения авто.
и почему кастер не вошел в обещанные +2-3 градуса ума не приложу.
Если его (кастер) регулировать штатными приспособлениями, как я понял из ваших ответов.
То мне нужно будет шайбы вынимать с крепления растяжек?
я посмотрел у меня подложено по 2 шайбы примерно по 1,5 мм. Насколько это поможет?
не будет ли колесо задевать за крыло? т.к. колесо при удалении шайб пойдет вперед
Вопрос данный меня очень беспокоит, т.к. хочу понять за что я отдал 2000 руб. Да подвеска стала отличной после установки аммортов СС-20 идет плотно, как иномарка. А вот улучшения управляемости, которое должно было последовать после установки опор и увеличения кастера не ощутил. Как и раньше невнятное нулевое положение руля и руль неохотно возвращается в это нулевое положение после поворота.
. Ну почему у нас не понимают что бюргерам глубоко насрать на ваз......у них своего автохлама хватает и делать запчасти на тазики им нафиг не надо.Просто китайские фирмы регистрируются в германии и вот вам отличное китае немецкое качество, по простому говно китайское.
Комбинированный вид
