Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 1
интересует вопрос а ни кто не задумывался о доп аллюминиевой прокладке под голову, помнится так раньше на 80-й бенз моторы переделывали ну и собственно могет быть и клапана до поршней не достанут
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 1
Питерский, прикиньте, какая ее должна быть толщина, чтобы поршни не встречались с клапанами (на 2108 (1,3 л) не хватало 1,5 мм, а здесь более 4 мм), а потом на каком бензине Вам придется потом ездить (степень сжатия же упадет)... Чтобы не нагружать Вас подробностями - предложенное направление - тупиковое.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 1
Есть прайс, там один поршень стоит 293 р. вот ссылка http://www.avtramat.com/ru/praisy
Но я пока склоняюсь больше к решению как у Громезеке... т.к. с кольцами проблема...
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 1
Цитата:
Сообщение от михаил26
Есть прайс, там один поршень стоит 293 р. вот ссылка http://www.avtramat.com/ru/praisy
Но я пока склоняюсь больше к решению как у Громезеке... т.к. с кольцами проблема...
293 не рубля, а гривен и не поршень, а комплект из 4 поршней. в рублях 1007.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 1
А кто нибудь задумывался над вариантом в случае кап. ремонта расточить блок цилиндров 1.4 до 1.6 тем более если посмотреть на размеры двух этих блоков http://www.motors-vaz.ru/blok_vaz083_94r.html это кажется вполне возможным.