ExPROmT, все зависит от стиля езды, если агрессивный, то помпа не ходит столько, плюс какой режим город или трасса, в городе соответственно больше ударных нагрузок.
__________________ Extreme Edition KS-01 Ver 5.0 by X-man
Подскажите по датчику уровня топлива: какой установлен у нас ? или как на обычных калинах ДУТ -17? а то он начал жить сам по себе
Да, ДУТ-17.
Менял ролики и помпу на пробеге 50тыс, ролики были в хорошем состоянии и даже смазки еще было достаточно, а вот помпа уже люфтила немного. Чтобы не было ударных нагрузок, в отсечку лучше не попадать, не любит этого ГРМ.
Менял ролики и помпу на пробеге 50тыс, ролики были в хорошем состоянии и даже смазки еще было достаточно, а вот помпа уже люфтила немного. Чтобы не было ударных нагрузок, в отсечку лучше не попадать, не любит этого ГРМ.
т.е. лаунчем тоже лучше не баловаться? та же отсечка получается, тока на меньших оборотах
__________________
С Уважением, Михаил
Я был когда то Dism2a
X-man, все зависит от изготовителя первая помпа отходила почти 50000км, потекла, на второй появился маленький люфт спустя 40000км, поменял с комплектом ГРМ. все помпы ТЗА.
ради интереса сколько будет стоить дружественная встреча клапанов с поршней в самом злом варианте на приоромоторе, с задирами на целиндрах и залипшими гидриками и тд и тп, думаю максимум в 35тыр можно уложиться?(интересно сколько новый дрыгун стоит)
ради интереса сколько будет стоить дружественная встреча клапанов с поршней в самом злом варианте на приоромоторе, с задирами на целиндрах и залипшими гидриками и тд и тп, думаю максимум в 35тыр можно уложиться?(интересно сколько новый дрыгун стоит)
первая помпа отходила почти 50000км, потекла, на второй появился маленький люфт спустя 40000км, поменял с комплектом ГРМ. все помпы ТЗА.
Комбинированный вид
