Всем привет! за окном -16, да и в машине не май месяц...чет как то холодновато...кто нибудь утепляет машину на зиму? ну, там, под капотом двигатель укрыть, в переднем бампере чтонить положить,чтоб не продувало? На бывшей 10-ке, вставляла картонку в бампер и ложила под капот кошму...в калине смотрю в бампер проблематично чтото затолкнуть, и кошму не хочется ложить,пыль,грязь от нее везде и в салоне тоже...
На зиму: 1. Положить кашму(натуральную и негорючую) по типу валенок. 2. Вставить картонку. Вставляется проще чем на 8 и 10.
Откручивается 2 винта у черной пластмассовой решетки радиатора. Не найти их невозможно они снаружи и сверху. (Ровно 5 минут работы) 3. Ослабить пробку бачка тосола. Иначе при-10-15 клапан в ней замерзнет и утром система отопления может хлебнуть воздуха.
Это общая проблема пластмассовых крыжек ВАЗ.
Завоздушка в Калине лечится откручиванием крышки и заездом передним правым(по моему) колесом на бугор около 0.5м и выше с перегазовкой(обороты помпы).
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Маля
у меня в калине холодина .. печка совсем работать перестала холодным воздухом дует...что я только с ней не делала
Маля
читай выше это для тебя. Я экстра сенс - у тебя пошел холодный воздух после первых заморозков? = клапан в пробке замерз. В магазине такие же крышки продают. Хорошие крышки были с металлическими пружинками внутри.
1. Пробку открутить на полобортора-оборот.
2. Правым колесом на горку и погазовать.
Санта и ХЕС
Что бы нагревалась выше 85 градусов достаточно только картонки в радиатор. Кашма нужна только для сохранения тепла. У калин же есть небольшой термос вместо кашмы - это теплоизоляция капота.
ЗЫ. За прошлый сезон вычислил эти недостатки. Сейчас в машине тепло и жарко.
Калина-Универ 1.6 8кл.
Еще заметил закономнрность на 1 скорости слабо нагревается салон - видимо теплоотвод салона выше чем производительность. Сейчас на 2 скорости и в машине жара.
Mega-proff, Вот спасибо! все понятно объяснил....Хочу кашму еще обшить какой нить негорючей тканью,все же грязи поменьше в салон попадет...
На 2 скорости шумновато...да и особой разницы не заметила...что на 1 что на 2, не жарко.
__________________
Услышала такую пословицу : кто чего боится, то с тем и случится. Теперь очень боюсь разбогатеть и похудеть
В прошлом году, как и полагается, положил картонку и открутил пробку толькл после завоздушки системы отопления в -30
Это произошло так:
В -30 днем подошел к машине и увидел лужу антифриза.
Получилось так: Утром доехал до работы - прогрел систему отопления. Система от нагрева расширилась, а пробка была замерзшая и по этому давление жидкости нашло течь.
В этом году уже был прецедент: В -15 опять пробка замерзла и система после охлаждения глатнула воздуха.
После картонки и пробки началась другая жизнь!!!
ЗЫ. Пробка от расширительного бачка имеет специальный клапан на впуск и выпуск избыточного давления.
Mega-proff, Щас добавила антифриза, давно не проверяла, убавилось немного... и пробку не стала сильно закручивать...так?
И еще небольшая проблема, когда проверяю уровень масло в двигателе, потом кое как заталкиваю щуп обратно,на предыдущих машинах такого не было...
__________________
Услышала такую пословицу : кто чего боится, то с тем и случится. Теперь очень боюсь разбогатеть и похудеть
Пробку необходимо закрутить так, что бы быть уверенным, что воздух пройдет сквозь нее.
(про пробку и холодный воздух по-моему тема есть на этом форуме)
Про щуп не помню. Как обычно открыл-закрыл. Но что бы достать его нужно воздуховод откручивать от ДМРВ.
Масло в коробке сменил, так как заводское = убийство коробки при --20 и холоднее.
Масло менял приспособой 40см трубки на 16 металопластик+воронка от полторашки (удобно, что воронка "стоит" на трубке).
Добавлено через 7 минут
Еще для зимы:
Зимой после -25 у Хетча и Универа открывать заднюю дверь ТОЛЬКО после прогрева салона. Иначе пневмоаммо задней двери пропустят воздух и кирдык.
Но что бы достать его нужно воздуховод откручивать от ДМРВ.
Да я прощуп не в коробке а в двигателе. А про то чтоб проверить уровень масла в коробке я вообще молчу,не подлезти...крючок нужно какой нить,чтоб подцепить и вытащить...а как обратно...хз
__________________
Услышала такую пословицу : кто чего боится, то с тем и случится. Теперь очень боюсь разбогатеть и похудеть
На двигателе возможно разбухла резинка. Я за 10 лет на 8-ке сменил 3 резинки щупа. Еще нужно попадать в отверстие ( мужчинам проще ) и следить за углом(не знаю, как объяснить) крена вдоль оси щупа.
Для снятия воздуховода нужно все лишь ослабить хомут на датчике ДМРВ и отогнуть воздуховод. Пока машина и резина свежая , то проблем с отгибом воздуховода не будет.
Mega-proff, да мне ни какая крышечка уже не помогает ..сегодня на горке пыталась пробку эту выгнать..ни чего не получилось ..на улице минус а у меня температура за красную уходит,((
__________________
Существуют тысячи уловок, чтобы заставить женщин заговорить, но нет ни одной, чтобы заставить их замолчать. Г. Буше.