divserg, стоп!! Они доказали, что ТОПЛИВО, которое ты заливал - не качественное.. Пускай сначала САМИ делают экспертизу ибо это ОНИ должны отказать на основании чего то. А так, извините, мало ли что они там говорят, это все домыслы. Почему ты должен делать все? Поддерживаю идею со звонком на горячую линию.
__________________
"Глухонемой Герасим не любил сплетен и говорил только правду." (С)
ashem, да подождите... Какие сертификаты.. Как доказать, что имеено там заправлялся.. Нужно настаивать на экспертизе либо на ремонте гарантийном. Другого не дано. То что мастер какой то сказал, что бензин виноват - это как про сороку..
__________________
"Глухонемой Герасим не любил сплетен и говорил только правду." (С)
Durashki, согласна. Прежде чем звонить на горячую линию, стоит взять отказ в письменном виде. И потом звонить, так как будет на что опираться.
Не так у нас много заправок в городе - а калин много. И почему-то другие ездят нормально. Значит, топливо тут не главная причина
Justinetz, да и мне кажется не главная.. Либо брак заводской либо не качественное масло. Вообще странно, ладны бы там провернуло ремень и прочее. А тут явно либо масло паленое, хотя я не понимаю, куда может так уходить масло в исправном двигателе.
__________________
"Глухонемой Герасим не любил сплетен и говорил только правду." (С)
Ну все что я слышал по этому поводу, я написал. Наверное дальше я уже не могу предположить, отчего и что произошло.
P.S. Еще раз советую, поговори сперва с хорошими мотористами, только не знаю, где их найти. Поспрашивай соседей, у кого машина. Кто-то где-то что-то да слышал. Попроси у моториста приехать к твоей машине, посмотреть, что и как. Пусть даже с минимальным набором инструментов, пусть даже за деньги. Все равно это не 8 тыс. будет. И по результатам уже решать можно. Если тебе скажут, что диаметры какие-нибудь не соответствуют нормам, то это производственный брак. Звони на техподдержку автоваза 88002004141, объясняй ситуацию, не забудь упомянуть про брак, и спроси у них как дальше действовать.
Tо divserg Зазоры в направляющих -:масло стекает по стержням клапанов к тарелкам. И из-за высокой температуры оных образуются "лаковые"(по моему скудному разумению) отложения на нижней части стержней клапанов. При холодном двигателе, зазор в паре стержень клапана-втулка из-за этих отложений превращается в натяг, и клапанная пружина не может поднять клапан- здравствуй, поршень...
А какие клапана зависли? Впускные или выпускные?
Когда выбирал свою Калинку, манагер в бцр отговаривал от 16v-мол, клапана в ем иногда беспричинно загинает и это списывается на плохое топливо. Корпоративный сговор будто бы.....
divserg, а в другие сервисы не ездил? Может, стоит попробовать? В Лада-Авто на Родионова, например. У нас у Magic вроде загибало.
А еще у baksef в Лада-Авто на Родионова знакомые были.
Скорее всего произошло так :приехали вечером поставили машину скопился конденсат на направляющих и клапана примерзли, при попытке завести их загибает (хотя на этих моторах есть проточки в поршнях!) А про топливо это лажа полная! еще пойму про отложения когда поездки короткие. Гарантийщики они всегда типа правы! не раз сталкивался.
Комбинированный вид
