В новом заруле "Лифан-Солано" (1,6 л, 106 л.с., 5-ступенчатая механика). Можно восхищаться огромным баражником седана, его весьма демократичной ценой и неплохим двигателем. Вот только... Течь антифриза, отказ автоблокировочной системы на полдороге, замерзший в метель трос газа, отвратительное закрывание задних дверей. А ещё гремящме подвески, заедающее сцепление, посредственный отопитель. В общем, по результатам этого пробега "Солано" третий и вердикта "Годен!" пока не заслужил.
__________________
73 ! любимое число радистов, означает , ЛУЧШИЕ ПОЖЕЛАНИЯ
В новом заруле "Лифан-Солано" (1,6 л, 106 л.с., 5-ступенчатая механика). Можно восхищаться огромным баражником седана, его весьма демократичной ценой и неплохим двигателем. Вот только... Течь антифриза, отказ автоблокировочной системы на полдороге, замерзший в метель трос газа, отвратительное закрывание задних дверей. А ещё гремящме подвески, заедающее сцепление, посредственный отопитель. В общем, по результатам этого пробега "Солано" третий и вердикта "Годен!" пока не заслужил.
Ранее было описано, что обшивка салона начала отваливаться через сотню км
В новом заруле "Лифан-Солано" (1,6 л, 106 л.с., 5-ступенчатая механика). Можно восхищаться огромным баражником седана, его весьма демократичной ценой и неплохим двигателем. Вот только... Течь антифриза, отказ автоблокировочной системы на полдороге, замерзший в метель трос газа, отвратительное закрывание задних дверей. А ещё гремящме подвески, заедающее сцепление, посредственный отопитель. В общем, по результатам этого пробега "Солано" третий и вердикта "Годен!" пока не заслужил.
Это все похоже на правду, но все что описано, у нас не присутствует... Машина большая, по сравнению с моей калиной шикарная, мотор зверь(в автосалоне главный механик предложил перепрошить за 5000 расход тот же, крутящий момент больше, да и лошадей будет 118л.с., причем с гарантией все будет хорошо). Про антифриз слышал, регулярно посматриваю, все в порядке, АБС работает эффективно(на прошлой авео за 3 зимы ни разу не почувствовали вибрации педали), про задние двери был косяк, но эта особенность автомобиля(уплотнители обжались и теперь закрывается хорошо). Что касается плохо закрывающихся дверей, то на легендарном 124мерсе с первого раза невозможно закрыть дверь(у меня была такая машина пару часов), слишком герметичный салон, откроешь окошко на сантиметр и закрывается как на "мерседесе", тоже самое и на лифане, если чуть приоткрыто окошко, то закрывается идеально.
Подвеска гремит, только когда завел и поехал, через пару перекрестков задние стойки начинают работать и становится комфортно. А вот что касается сцепления то не все однозначно... Положа руку насердце могу сказать, что оно буксует. И буксует не только на машине жены, но и на машине сестры жены(у нее тоже солано). А также у очень многих кто ездит на этих машинах.
И фенольный запах ))))
Короче все с этим конструктором ясно, в очередной раз раскусили китайцев. Ну да ладно , китайцы хитрые, и сделают новую машину сменив название и еще что нибудь. И опять побегут лошки опробовать китайское авто, в надежде и сравнении, что он лучше автоваза, и будут получать оргазм)))
Запах новой машины должен быть , на то она и новая.))))) А такой марки авто Лифан в Китае почти нет . Всё на эксторт. Унас 14тыщ продали тока . Авто у ЛИФАН вторично, главное МОТО.\ инфо. заруль\ Так чево у китов на уме ,свернут свои дела и где чего брать? мас \ фильт как и у нас а дальше.
__________________
73 ! любимое число радистов, означает , ЛУЧШИЕ ПОЖЕЛАНИЯ
Запах новой машины должен быть , на то она и новая.))))) А такой марки авто Лифан в Китае почти нет . Всё на эксторт. Унас 14тыщ продали тока . Авто у ЛИФАН вторично, главное МОТО.\ инфо. заруль\ Так чево у китов на уме ,свернут свои дела и где чего брать? мас \ фильт как и у нас а дальше.
А дальше ставить от Тойоты (оригинал) либо сбыть, что маловероятно
ну до этого еще далеко, мы машину быстрее продадим, чем начнем в нее вкладывать. выгоднее всего продавать в первый год(в цене теряет мало, состояние новое, на новую добавлять минимум) может быть так и поступим
ну до этого еще далеко, мы машину быстрее продадим, чем начнем в нее вкладывать. выгоднее всего продавать в первый год(в цене теряет мало, состояние новое, на новую добавлять минимум) может быть так и поступим
Машину покупать на год, при том, что сравниваете ее с мерседесами?!
Калину, даже самым боязливым, по-моему, можно смело покупать на время действия гарантии. Тем более, что и комплектации сейчас есть богатые (для бюджетного сегмента).
А если Солано в цене за год теряет мало, то либо это парадокс, либо резвый рост цен.