Прошил Е-газ на евро 2.Первое впечатление...обороты держит около 1000))),видно чтоб ровнее двигатель работал.)))На газу на Х.Х. появилось небольшое плавание оборотов,такое ощущение что угол опережения зажигания загнали под 80-й бензин.)))Ну это чтоб на 92 ничего не звенело...Жду адаптации контроллера.))))Но вот 1000 об. на Х.Х. меня не очень устраивают...Да и работать движок стал жесковато...
А чья прошивка, если не секрет?
Добавлено через 14 минут aka rus, ))) Про эуро2...4 можно и по-другому спросить: зачем из мотора, который считался бы исправным, если бы с запасом выполнял нормы токсичности, на которые был изначально рассчитан - Р83 (как пример - имел бы вменяеный для своего рабочего объёма расход топлива, хотя бы...) - делать эуро2...4? Вопрос риторический... Типа юмор.
AME, таетовские 4а и 3s тоже когдато были карбюраторными, практически все производители используют предыдущие моторы, ибо уже известны эксплуатационные характеристики, и их проще доработать, нежели придумывать новый
Посетила меня сегодня беда, в дороге дернулась моя калинка и продолжила ехать дальше, через 20 минут понял, еду на бензине, причем кнопка ГБО признаков жизни не подает. Слазил под капот, предохранитель цел, видимых повреждений проводов нет. ГБО Альфа, есть у кого мысли что стряслось ? Цепи буду звонить в выходные, так что технически обоснованных мыслей пока нет
Margus,В блоке сгорел кварц TND 8000,нужна замена...вполне возможно найти аналогичный на радиорынке только без TND надо,просто кварц 8000.Пришлось менять их мне в нескольких машинах.Дома где-то валяется запас.)))
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от aka rus
я про понижение до е2 говорю, нафига рабочую и исправную машину шить до е2 только из-за того что все так делают и всем насрать на экологию, и вообще непонимаю почему видя ошибку по 2ДК надо сразу его отключать в прошивке. а не посмотреть в чем дело?
Только ради эксперимента...я за экологию,и конечно же зашьюсь обратно...
Добавлено через 2 минуты
В Н.Н. у кого ИП или юр.лицо и на авто стоит газ...за дороги 50%.
Chigarev-syn, в телевизорах 4УСЦТ и далее (их сейчас выкидывают и на свалках полно), в пал модуле стоял кварц 8.866 МГц, я не гарантирую что подойдёт, схему блока я не видел, но попробовать-то можно, просто они понадежней даже тех что используются в матерях, хотя думаю всё что в проге связано со временем, будет так-же врать на эти 10%, не попробуешь не узнаешь, а в матерях может и на 8.000 есть не помню смотреть надо
Последний раз редактировалось RYZ3; 27.04.2012 в 20:43..
[QUOTE=Chigarev-syn;2975881]Margus,В блоке сгорел кварц TND 8000,нужна замена...вполне возможно найти аналогичный на радиорынке только без TND надо,просто кварц 8000.Пришлось менять их мне в нескольких машинах.Дома где-то валяется запас.)))
Вряд ли кварц, похоже что то с питанием или землей. Сегодня днем в пробке вдруг все заработало, засветилась кнопка, прозвучал сигнал, перешло ГБО на газ. Только работало все секунд 30, потом снова всё погрузилось во тьму.
е2 е4 нормы экологических показателе, они выполняются при наличии определенного оборудования на автомобиле, те не просто прошивка эбу, перевести с евро 3 на евро 2 это леггко, но сделать из машины е2 машину евро 3 без дополнительного оборудования не получится, так на евро 3 стоит 2 датчика лямбда на евро2 один.
А работа автомобиля на газу даже вообще не евро знач ительно чище евро 2, вот возникает вопрос, а почему не выгодно государсту и соответственно им непоощрается переход авто транспорта на газ?Почему у нас нет льгот на машины с гбо? Вопрос интересный.
blackforge, я про понижение до е2 говорю, нафига рабочую и исправную машину шить до е2 только из-за того что все так делают и всем насрать на экологию, и вообще непонимаю почему видя ошибку по 2ДК надо сразу его отключать в прошивке. а не посмотреть в чем дело?
ну как же.. ))) а цена газа ниже бензиновой почти в 2 раза? ))
да забейте, господа! дети уже мутантами рождаются.. мы ж в России живём.. у нас приоритет - деньги и возможность ими пореще забить лопатник, а не льготы.. "газпром - народное достояние" - хотелось бы понять, как это достояние народа коснулось? я бы например без разговоров сел на электричку, если б мне газпром купил проездной..
__________________
и всё же калина достойна того, чтобы называться машиной.. буду вспоминать её только добрым словом..
))) Про эуро2...4 можно и по-другому спросить: зачем из мотора, который считался бы исправным, если бы с запасом выполнял нормы токсичности, на которые был изначально рассчитан - Р83 (как пример - имел бы вменяеный для своего рабочего объёма расход топлива, хотя бы...) - делать эуро2...4? Вопрос риторический... Типа юмор.
Комбинированный вид
