Всем привет! поставил, ГБО 4-го поколения на универсал 1,6 8кл. Вопрос как часто регулировать клапана и какие зазоры выстовлять (особенно на выпуск). И какие свечи(зазор) рекомендуете? Заранее благодарен!
Немного странные вопросы... Клапана и свечи по зазорам, всё так же "по книжному" выставляется, а то как на бензине машина работать будет... Клапана только нужно выставлять как можно ближе к рекомендуемым заводом и не пережимать (выпуск - 0,35). Вам газовщики наверное советовали как обслуживать или нет?
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Shrus
Ребята, сегодня отдаю в ремонт головку.. вот думаю попросить их поджать (срезать, фрезернуть, шлифануть.. что там может быть) степень сжатия под пропан?
стоит ли? стоит ли срезать и сколько мм.?
бошка 8 кл.
А на бензине как ездить собираешься? Детонация и перегрев не замучают ли потом? Фрезеруют только если ГБЦ с неровной поверхностью и то лишь бы коробление убрать. Оно конечно под газ можно степень сжатия увеличить, но получается в ущерб работе на бензине.
Степень сжатия около 11.5 получится. Учитывая, что приоромотор со степенью сжатия 11 прекрасно обходится 95 бензином, а в холодное время года особо не возражает против 92, то на 98 бензине нормально должна ездить. Но надо проверять, камера сгорания может оказаться неоптимальной формы, из-за чего начнется детонация.
Уважаемые друзья, подскажите, пожалуйста, кто в курсе дела, в паулюсовских прошивках "Газ I204DO57(HL)" и ее разновидности "v2"лямбда-зонд задействован или нет?
Кто ездит на такой прошивке - как у вас дела с холостыми оборотами - стабильны ли?
Уважаемые друзья, подскажите, пожалуйста, кто в курсе дела, в паулюсовских прошивках "Газ I204DO57(HL)" и ее разновидности "v2"лямбда-зонд задействован или нет? Кто ездит на такой прошивке - как у вас дела с холостыми оборотами - стабильны ли?
Если эта прошивка под Евро-2, то лямбда-зонд задействован. На моей прошивке холостой ход стабилен.
Степень сжатия около 11.5 получится. Учитывая, что приоромотор со степенью сжатия 11 прекрасно обходится 95 бензином, а в холодное время года особо не возражает против 92, то на 98 бензине нормально должна ездить. Но надо проверять, камера сгорания может оказаться неоптимальной формы, из-за чего начнется детонация.
в мастерской по моей просьбе поджали на 0.7 мм головку.
заменили 4 выпускных седла. все клапана и направляющие втулки.
в мастерской по моей просьбе поджали на 0.7 мм головку.
заменили 4 выпускных седла. все клапана и направляющие втулки.
на выходных буду ставить.
Во что в вашем городе обходится замена сёдел? В Тольятти замена всех сёдел 4.500 руб. правда под тюнинг. В Челябинске через Интернет вообще не нашёл таких мастерских, может кто поправит...
Во что в вашем городе обходится замена сёдел? В Тольятти замена всех сёдел 4.500 руб. правда под тюнинг. В Челябинске через Интернет вообще не нашёл таких мастерских, может кто поправит...
2120р изготовление и замена 4 седел (Москва)
в целом за фрезеровку, замену всех клапанов, Маслоколпаки, притирку, засухаривание, 4 седла, все втулки отдал 7000р.
Комбинированный вид
