Чип-тюнинг для Лада Калина от легендарного Паулюса!

[Кирилофф]

AHT, ссылка не работает Что в москве не чипуют?

[Rakso]

нет, просто сайта ********.ru не существует. Хотя если подставить туда кое-что, то откроется тема

[Кирилофф]

Rakso, что же мне делать и что подставить? Может на другом форуме можно узнать где чипуют?

[Rakso]

Можно узнать.
А вообще, почему бы у Автора прошивок не прошиться?

[Кирилофф]

Rakso, звонил 2 недели назад он занят и потом это на другом конце Москвы.

[Alexand]

Сообщение от Кирилофф

Rakso, звонил 2 недели назад он занят и потом это на другом конце Москвы.

Ты звони,лучше автора никто этого не сделает.

[Moby Dick]

Я остановил свой выбор на прошивке "2009 v6 b 174cr03" контроллер Бош 797+. Ускоряется машинка хуже в сравнении с версией "рейсинг", зато можно ставить рекорды экономичности.

[ГАЗ-АА]

Сообщение от Moby Dick

Я остановил свой выбор на прошивке "2009 v6 b 174cr03" контроллер Бош 797+. Ускоряется машинка хуже в сравнении с версией "рейсинг", зато можно ставить рекорды экономичности.

А намного экономичнее?

[tayk]

Сообщение от Moby Dick

Я остановил свой выбор на прошивке "2009 v6 b 174cr03" контроллер Бош 797+. Ускоряется машинка хуже в сравнении с версией "рейсинг", зато можно ставить рекорды экономичности.

Я пробовал "2009 v6 B174CR03 e2". может она и экономичнее, но Е2 настораживает.

[Mitt]

Провел я на днях эксперимент, о результатах которого напишу чуть ниже.

Предыстория эксперимента.
Мне приходится часто ездить в качестве пассажира с коллегой по работе, у которого также как и у меня Калинка 1.4 16v. У него стоковая прошивка, у меня V6. Не раз замечал, что когда ему надо быстро ускориться, после резкого нажатия на педаль газа появляется некое ощущения пинка под зад автомобилю, слегка так приятно прижимает к креслу, и начинается довольно таки неплохой разгон. Будучи за рулём своей машинки после резкого нажатия педали газа никакого пинка под зад не ощущал, ощущал лишь равномерный и также довольно неплохой разгон. Сначала подумал, что разница в том, что в первом случае я был пассажиром, во втором водителем. Тогда я сел пассажиром в свою машину и посмотрел как она будет себя вести при таком же разгоне и увы опять же прижима к креслу нету, есть просто равномерный динамичный разгон. Тут то у меня и закрались сомнения, может у меня разгон не такой интенсивный как у коллеги на стоковой прошивке, и поэтому нет прижима, может дело вовсе не в прошивке, а в двигателе или бензине.

Эксперимент.
И решил я снять на видео динамику разгона на его и на моем автомобиле. Разгон производили в среднем диапазоне оборотов, на третьей передаче, с 60 до 80 кмч. Результаты поразили, моя Калинка разогналась на целую секунду быстрее (он за 5, я за 4). Пробег у машин примерно одинаковый, во время эксперимента в машине находилось по 2 человека, бензин заправляли на разных заправках. Результат приятно удивил. А равномерный разгон без вдавливания в кресло наверно особенность бошевской прошивки, хотя оно бы не помешало, нравится мне этот эффект) Но сам разгон гораздо быстрее, и это главное. В скором времени планирую поставить ГП 4.1, о результатах если что отпишу позже.