Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем - Страница 148 - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

ALEX163RUS · 11.02.2011, 15:36

Помогите кто нибудь что мне делать, я потерял обучающий ключ вместе с биркой, брелок стал очень плохо работать (батарейка новая), перепрагромировать ключ не могу. Есть возможность поменять замок зажигания, но при етом не знаю надо менять мозги или нет? И как вообще работает эта система подскажите может у когота тоже была такая проблема.

Vado · 11.02.2011, 16:54

Цитата:

Сообщение от ALEX163RUS

Помогите кто нибудь что мне делать, я потерял обучающий ключ вместе с биркой, брелок стал очень плохо работать (батарейка новая), перепрагромировать ключ не могу. Есть возможность поменять замок зажигания, но при етом не знаю надо менять мозги или нет? И как вообще работает эта система подскажите может у когота тоже была такая проблема.

Насколько я в теме - если мозги "Бош" - только замена, если Январь 7.2 - можно стереть EEPROM вроде как даже без их вскрытия и они будут "чистыми" (что и было сделано на мокм авто прежним хозяином). Далее ищешь новый обучающий чип - и вперед, по инструкции! Все должно получиться. И еще - желательно пульт "рабочего" ключа также приобрести новый. Замена батарейки здесь в принципе не помогает - она работает только на дистанционное управление сигой. Та часть схемы, которая взаимодействует с иммо может работать вообще без батарейки.

Vado · 11.02.2011, 16:46

Ну что, как я уже писал, был заказан обучающий чип (по ссылке Газелиста), на днях я его получил и вчера "дрожащими руками" произвел процедуру обучения. Все работает, ура! Более, того, ввел "обходной код" для педали газа - тоже все получилось. Теперь при необходимости можно завести авто и простым дубликатом ключа, с помощью процедуры обхода (я пробовал - успешно). Т. е. простым ключем, а не каким-то неисправным "рабочим".

ALEX163RUS · 11.02.2011, 16:54

Цитата:

Сообщение от Vado

Ну что, как я уже писал, был заказан обучающий чип (по ссылке Газелиста), на днях я его получил и вчера "дрожащими руками" произвел процедуру обучения. Все работает, ура! Более, того, ввел "обходной код" для педали газа - тоже все получилось. Теперь при необходимости можно завести авто и простым дубликатом ключа, с помощью процедуры обхода (я пробовал - успешно). Т. е. простым ключем, а не каким-то неисправным "рабочим".

Цитата:

Сообщение от Vado

Более, того, ввел "обходной код" для педали газа - тоже все получилось.

Что за код и где его взять?

Vado · 11.02.2011, 16:57

Цитата:

Сообщение от ALEX163RUS

Что за код и где его взять?

Хоти бы здесь: http://www.autofaq.ru/articles/226/2912

ALEX163RUS · 11.02.2011, 17:00

Спасибо тебе VADO огромное за помощь.

**Jekson** · 11.02.2011, 17:02

ALEX163RUS, поищи ещё сообщения от Лесинчанина. Есть несколько ньюансов при вводе пароля. Он это всё подробно описал, и на практике проверил.

Vado · 11.02.2011, 17:05

Всегда рад помочь.

Цитата:

Сообщение от Jekson

ALEX163RUS, поищи ещё сообщения от Лесинчанина. Есть несколько ньюансов при вводе пароля. Он это всё подробно описал, и на практике проверил.

Я все делал в точности как описано в ссылке, все получилось без каких-либо, ньюансов, на практике ПРОВЕРЕНО!

**Jekson** · 11.02.2011, 17:08

Vado, хорошо если так. Но вдруг возникнут проблемы из-за разных АПС (6.0 и 6.1 ?) У ALEX163RUS, не указана какая комплектация.

Vado · 11.02.2011, 17:16

Не спорю, проблему всегда лучше изучать с разных сторон и точек зрения

. Просто где-то тут мне уже попадался отзыв, что после всех этих процедур простым ключом так и не заводится, видимо человек что-то делает не так. Иначе какой смысл в этом обходе? Если по каким-то причинам перестанет работать связка "антенна иммо (что в замке зажигания) - рабочий ключ", это будет равносильно тому, что Вы используете простой дубликат, выточенный в ближайшей мастерской. И если авто при этом не заводится - зачем такой "обход"?