Наш товаришч!!! Записываем в свои ряды. А что взял?
Да он 10 ку взял. Типа вернулся к корням )))
Суть в том что на ино хорошо кататься пока она не ломается.
А вот когда сломается - сразу патриотизм просыпается )))
Детали на рынке или в магазине не изготовить, только на станках..
А вдруг кто то в мастерской, в китае или турции сделал лучше чем на ВАЗе?
Я и говорю лотерея, причем шансы выиграть такиеже как в настояшей лотерее!
Вот и приехали. Выходит, что оборудование у вазовских мужиков есть, остается научиться на нем работать. Тогда выход один: разогнать тех кто там работает и набрать других. Чего тогда правительство так печется о тех кто работать не умеет, и не хочет.
Поменял вчера масло. Залил 3,8л. Проехал 200км и вот какие мысли:
сразу же почувствовал легкость переключения передач, скорости подтыкаются как по маслу;
пропал треск при включении задней скорости (раньше нужно было выждать 3 сек и потихонечку включать);
гула в целом стало по-меньше. вторая уже не истошно воет, а немного подвывает. это уже хорошо
Теперь основной шум от колес Pirelli P6. Но управляемость просто отменная: у руля появляется обратное усилие, ехал сегодня 150кмч, но хотелось быстрее. управление позволяло
viktor_1081, Вы неправы... Люди на ВАЗе умеют работать, даже за те гроши, которые платят. Управление ВАЗа ("ХОЧУ ПОДЧЕРКНУТЬ") экономит на всем. Купили станок пусть не последней моды, но проверенный и надежный. А станочек то иностранный и соответственно для его монтажа и пуска-наладки, необходимы заграничные специалисты и подходящие условия для эксплуатации. А на это дополнительные траты и тут либо на специалистов, лидо на условия для станка денег не хватает (или как говорится деньги уже освоены, а процесс не запущен). Не проще ли позвать Васю наладчика, который его запустит (прощай гарантия), но процесс долгий и понятно почему. Вот и получается, на носу проверка, а станок не работает... во что бы то ни стало запускают станок!!! Откуда качество?
Dim@,каюсь, это я по-казацки шашкой рубанул. Спасибо, что откликнулись. Вам на месте все хорошо видно. Возникает другой вопрос. Предприятие частное? По моему, да. Почему, тогда, собственник так недальновидно поступает. Неужели нет управленцев- менеджеров которые в состоянии все наладить?
viktor_1081, собственники ВАЗа живут в Москве, а не у нас. И "зарабатывание денег" их волнует больше чем судьба завода и города. К сожалению, у хваленых топ-менеджеров элементарно не хватает опыта управления предприятием автомобильной промышленности, да и мотивации маловато... они и так свои з/п и премии получают.
Предлагаю перейти обратно к теме: Шум в коробке поборол! (личный опыт)
Вчера было сообщение от Сарумян, ответить не было времени.
Зашел сегодня отписаться- сообщение исчезло.
Кто у нас модератор?
Ну хоть причину скажите. Крамолы не было, все цензурно.
Дайте человеку высказаться.
Комбинированный вид
