Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 5

[asdonik]

Сообщение от Uznik24

хочу побольше оставить

это чревато увеличением возможности протечек

[зеленый]

Сообщение от Андрей710

А дело все в хреновой резине на клапанах ,продавливается пружиной и в распор встаёт внутри клапана .Поэтому чтобы её стронуть ,нужно избыточное давление ,а это не есть гуд!

это уже косяк завода,плюс время и среда вносят изменения в работу механизма. а завышенный порог срабатывания клапана- течи(не дай Боже на ЭБУ и под карпет-вредные испарения),которые тяжко и лень искать,плюс раздувание бачка и его кончина. ИМХО не испытывать судьбу и СОД на прочность

[asdonik]

Андрей710, понятно.

[Андрей710]

Сообщение от зеленый

это уже косяк завода,плюс время и среда вносят изменения в работу механизма.

Вот с этим и боремся (надоело уже если чесно)вот и поставил себе модернизированную с клапанным узлом от феби !Скажу от себя ,работает идеально (поет ,клапан у феби музыкальный .когда травит как соловей поет!причем и на выпуск и на впуск ,тональность только разная -прикольненько даже! )месяц как с ней катаюсь всё внорме и бачек и печка жарит ого-го и главное НЕТУ водопадов по утрам!
зы:За Эбу не переживаю ,он живёт в другом месте у меня ,а печка по стыку снизу проклеена армированным скотчем !

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Uznik24

.Поэтому хочу побольше оставить,или все же до 1,1 довести???

Для лета нормально ,для зимы я делал 0.8-0.9 Но зимой не так страшно сколько она держит на выпуск ,страшно то как она работает на ВПУСК ,когда двс остывает .Зимнии протечки печного радиатора в основном из-за того что создается избыточное давление в системе при остывании ,та как клапан впускной имеет тенденцию к обмерзанию ,то давление не выравнивается .отсюда и сплющенные патрубки по утру ,и подсос воздуха в систему ,если есть плохо протянутые хомуты .причем при таком случае подтеков тосола вы не увидите нигде !Хуже всего в данном случае то ,что со временем начинают коробиться резиновые прокладки в завальцовках радиатора между пластиковыми бачками и самим корпусом радиатора !

[asdonik]

Сообщение от Андрей710

страшно то как она работает на ВПУСК ,когда двс остывает .Зимнии протечки печного радиатора в основном из-за того что создается избыточное давление в системе при остывании ,та как клапан впускной имеет тенденцию к обмерзанию

насколько понимаю при таких условиях должно создаваться избыточное разрешение, результат которого подсос воздуха...

Добавлено через 32 секунды
поправте если не прав

[Андрей710]

Сообщение от asdonik

насколько понимаю при таких условиях должно создаваться избыточное разрешение, результат которого подсос воздуха...

Добавлено через 32 секунды
поправте если не прав

Да,именно так .На то он и нужен впускной клапан в крышке!

[Uznik24]

Вопрос к знатокам,хочу поменять летом все патрубки и хомуты.С хомутами определился-ABA,а вот с патрубками никак.Какие выбрать?Есть ли к нам от ино?Вопрос не цены,а качества.

[Андрей710]

Сообщение от Uznik24

Вопрос к знатокам,хочу поменять летом все патрубки и хомуты.С хомутами определился-ABA,а вот с патрубками никак.Какие выбрать?Есть ли к нам от ино?Вопрос не цены,а качества.

А зачем ,машин если судить по подписи свежий ?!Хомуты можно ,а все остальное ,это лишнее .Да и нету импортных патрубков на нашу Калину !

[Uznik24]

машина да совсем свежак 1,5 месяца ,хотел сразу все сделать и забыть.но внешне смущают только патрубки отопителя какие-то хилые они остальные выглядят знач лучше.наверно только хомуты поменяю.

[Kot_174]

Сообщение от Uznik24

У тебя она слетала при накручивании или что с ней было???

Просто до конца не наворачивалась и не держала давление.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Uznik24

машина да совсем свежак 1,5 месяца ,хотел сразу все сделать и забыть.но внешне смущают только патрубки отопителя какие-то хилые они остальные выглядят знач лучше.наверно только хомуты поменяю.

Ерундой не занимайся на новой машине. Просто подтяни все хомуты без фанатизма, чтобы не передавить патрубки, и будет счастье.