Купил малинку б/у. По коробке вылезли следующие проблемы:
1. На холодную прекрасно включаются все передачи, на горячем движке
даже на ходу сложно включить любую передачу. Проявляется не всегда,
но в 80% случаев имеет место быть.
2. На горячем движке задняя включается с хрустом.
3. При очень быстрых переключениях(почти спортивная езда), впечатления езды на газ 51(трясёт при бросании сцепления). При спокойной езде дефект не проявляется.
4. Из 5 раз -один трогаюсь с визгом. Очень резко подхватывает, как будто
за рулем новичок.
Сцепление мягонькое, выжимной не шумит.
На стартере 2 шпильки, ищем 10 комплект.(да здравствует форум!)
Итак, выбираем на замену комплект сцепы в сборе. Очень хочется что-нибудь брендовое- LUK,Sacks,Valeo на худой конец Krafttech.
Объехал порядка 15 магазинов. Итого:
1. Всё, что я посмотрел -подделка. Исключение - Krafttech, он мало того что заводской( имеет признаки)так ещё и для Калинки.Качество неплохое, но лично мне не понравился выжимной подшипник. Качество подшипника хорошее, но очень маленькая площадь контакта с корзиной.
2. Из подделок- оказались два комплекта Valeo и один LUK - просто отличная копия. В следующий раз куплю один из этих.Сделано очень хорошо. Как кто-то писал на форуме-
селективная (ручная сборка). Но я хочу комплект - от производителя.
3. Иду смотреть ВИС. Ну уж его то навалом.Ага, сейчас. В 10!!! магазинах
подделка.
4. Чудо!!В магазине на авторынке. Продавец - да, ВИС подделывают. Подделка-1600,настоящий 2100.
Показывай. Сцепление неплохое(хотя лично мне больше понравился диск от Valeo),пружины не болтаются,клепки не шатаются. Маркировка явно заводская. Подшипник VBF - просто шикарный , могут в России, когда захотят. Причем христапродавец предложил его поменять на импортный, в целофанчике от волгамаркет.Гордо отказался.
Корзина ,нда тяжелое впечатление. Сделано вроде ничего , но мелкая забоина маховике длинна2мм глубина 1 мм с одной стороны, с другой стороны царапина сантиметра 2. Причём и то и другое цепляется ногтем.
Лепестки с иноподделками в сравнение не идут. Ибо там,я их пальчиком продавливал, а здесь никак.Но - маркировка заводская.
И комплектик назвается 11186, т.е. для калинки.
Корзина 2111,диск сцепления 11186(явно отличается от 2110-12 размером, он больше)
В общем, денежки плакали. Проверил по скреч-стикеру в инете - изделие заводское.
На маховике корзины дефекты убрал нулёвочкой шкуркой. Выжимной разобрал - смазка присутс-т.Но судя по всему литол. Поменял на другую, которая мне нравится.
Снимаю старое сцепление - опа , а там ВИС. Я думал импорт, педалька же мягкая. А вот и корень бед. Выжимной проел себе дорожку прямо в лепестках корзины.Фото выложу через недельки 2. При этом ни один лепесток на корзине не сел, выжимной хоть обратно ставь , диска ещё на 10-15 т. хватит.Пробег Х/з.На спиде 36т.В реальности не меньше 80тыков.Тормозные диски тоже разговаривать умеют.
Момент истины - заводим.
1. Усилие на педали один в один.
2. Трогаемся с места. Резкого подхвата нет, берет плавно.
3. Прогреваем.Едем. Ну наконец-то передачи могут просто переключатся.
4. Задняя включается без хруста.(раз 20 попробовал)
5. Переключаюсь быстро(со второй на третью),бросаю сцепу - ничего ни трясёт.
Итого: БМВ не получилось. Просто машина.
Но скажу честно, брать ВИС страшно. Учитесь господа у китайцев, хотя бы аккуратно упаковать изделие. Ночь не спал, думал корзина полное Г..
Хотя покатаюсь - доложусь.
Последний раз редактировалось adametvlad; 23.06.2010 в 22:00..
adametvlad, Здорово когда можешь отличить подделку. Какие признаки? Для меня оригинал-подделка как китайская грамота.
Есть как минимум два вида подделок.
Грубая :
1. Красивая качественная упаковка
2. Клепка некачественная( с сильным смещением, с заусенцами, клепка выглядит как раскрытая роза.)
3. Пружины в диске свободно болтаются. По технологии( н-р Valeo,Krafttech) пружина сначала красится, потом вставляется в диск. На грубых подделках
краска наносится на уже стоящую пружину , в итоге краска попадает на диск.
4. Выжимной тоже имеет достаточно большой люфт( не всегда),
иногда выжимной вращется с небольшим защемлением. Хотя и здесь
выжимной зашуметь может не сразу, а допустим через недельку.
Хорошая- считай отличная копия.(можно брать не сомневаясь) Хоть и Китай, а качество на высоте.
1. Красивая качественная упаковка
2. Клепка качественная, без смещений,розочек.
3. Пружины в диске сидят туго. Пружины никто не красит.
4. Упаковано так, чтобы чел при покупке ни корзину, ни пружины на сцепе не видел.(вакуумная упаковка, всё закрыто бумагой)
Если продавца нежно попросить, делаем надрез сбоку, сдвигаем бумагу,
смотрим пружину( на краску).
5 Выжимной без люфтов, вращается легко, смазан.
Ну и смотрим на клёпках фирменые знаки производителя.
К примеру у Luk- выбито Luk, цвет заклепок красного цвета.
Фигушки я его нашёл.
ВИС не вижу смысла описывать.У них на сайте всё есть.
Удачных покупок!!!
Вполне занимательная история выбора комплекта сцепления.
Цитата:
Сообщение от adametvlad
Снимаю старое сцепление - опа , а там ВИС.
Раньше на авто с 1.4 ставили везде LUK. Как сейчас, не знаю. На остальные только ВИС. Возможно, включение с хрустом говорило о неправильной установке и регулировке троса с автоматом натяжения.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Раньше на авто с 1.4 ставили везде LUK. Как сейчас, не знаю. На остальные только ВИС. Возможно, включение с хрустом говорило о неправильной установке и регулировке троса с автоматом натяжения.
А почему вазинтерсервис не подходил на 1.4 с кондеем? Помягче надо было, ввиду малолитражного двигателя (чтоб проще трогаться было)?
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Вполне занимательная история выбора комплекта сцепления.
Раньше на авто с 1.4 ставили везде LUK. Как сейчас, не знаю. На остальные только ВИС. Возможно, включение с хрустом говорило о неправильной установке и регулировке троса с автоматом натяжения.
Конкретно, в моём случае, не разъединялась трансмиссия из-за съеденых лепестков на корзине.
Последний раз редактировалось adametvlad; 24.06.2010 в 22:00..
Комбинированный вид
