Ещё на одном заграничном ресурсе читал, кстати, по поводу выбора машины. Что перед покупкой стоит взглянуть на масло на щупе. Что если оно чёрное, то лучше отказаться от покупки такой машины. Правда в связи с чем это связано мне не совсем понятно было. То ли из-за затяжной замены масла, то ли из-за неисправностей в двигателе...
а если оно было черное, а хозяин его перед продажей поменял?))) Это все ерунда)
Ты много чёрных масел видел? Чёрные есть, но это единичная экзотика
А ерунда или не ерунда, я думаю, пусть каждый сам для себя решает...
Если хочется думать, что чем быстрее масло стало похожее на нефть тем лучше, это его полное право...
Если хочется думать, что чем быстрее масло стало похожее на нефть тем лучше, это его полное право...
Поддерживаю. Но и долго оно светлым и прозрачным быть не должно. Если, например, через 10 тык так, то это тоже не нормально. Кстати, Шелл у меня полусинь и через 15 тык божеский вид имело (+1,5 л долив), что плохо моет что ли? Если всё нормально, то засираться ДВС сильно на пробеге до 90-100 тык не должен, имхо. Если это происходит, то смотрим бензин, масло, интервал замены и прочее.
Причём улыбает больше всего то, что люди льют одно и то же масло якобы с феноменальными моющими свойствами на протяжении нескольких лет, а оно всё моет, моет и моет.
А чего тут улыбающего - не понимаю. Если вы будете принимать ванну, а сверху при этом на вас будет гадить сосед, то вы хоть до мяса сотритесь, чище вряд ли станете Так же и в моторе. Сгорание бензина - главный, непрерывный и самый мощный источник его загрязнения. Не верите - отверните свечку с новой машины, которая пробежала 1000 км, не больше - этого вполне достаточно! и посмотрите в дырку, сразу станет понятно, чего оно там моет.
Сравните с мотором, который ездит на газу. Бедный его владелец! У него почти напрочь отсутствует такой мощный способ определения качества масла, как его потемнение - ну не смешно?
Почитайте, наконец, отзывы людей, которые действительно отмывали загаженные моторы, используя ТОЛЬКО масло с хорошими моющими свойствами - таких историй миллион. Отмывали без всякой химии и мехобработки.
Цитата:
Остальное говорит либо о склонности двигателя к сильному образованию отложений, либо о его неисправности, либо о хреновом топливе...
Ага, только при чем тут масло? У вас зеркало виновато, что лицо прыщами пошло?
Цитата:
Ну или масло срабатывается быстро...
"Срабатываемость" масла мало сказывается на его цвете и этот факт под силу установить разве что в химлаборатории. В противном случае, опять-таки, машины на газе могли бы ездить вообще не меняя масла, ведь оно не темнеет, а значит, не срабатывается Это ваша логика, не моя.
А чего тут улыбающего - не понимаю. Если вы будете принимать ванну, а сверху при этом на вас будет гадить сосед, то вы хоть до мяса сотритесь, чище вряд ли станете Так же и в моторе
Если за 1000км у Вас масло чернеет до цвета нефти, значит у Вас сосед-дрист в моторе завёлся Выше уже были примеры, с какой интенсивностью чернеет масло на архаичных поезженных движках классики и относительно современных инжекторных. Так что не надо передёргивать...Быстрое почернение масла может и говорит, о его хороших моющих свойствах, но так же оно говорит о том, что масло уже достаточно или даже избыточно загрязнено...В связи с настоящим соседом или тем, что оно отмыло от предидущего соседа, другой вопрос
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от suslic
"Срабатываемость" масла мало сказывается на его цвете и этот факт под силу установить разве что в химлаборатории. В противном случае, опять-таки, машины на газе могли бы ездить вообще не меняя масла, ведь оно не темнеет, а значит, не срабатывается Это ваша логика, не моя.
Я такого не говорил, опять передёргиваете...Срабатывемость присадок и загрязнение масла, разные вещи немного. И на газу, скорее всего, на масле можно ездить гораздо дольше. А то что у вас в движке небольшой угольный заводик и масло моментально чернеет, это второй вопрос.. Могу только предроложить, что на качесвенном бензине масло будет чернеть так же намного позже...