Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Re: Нива, ШНива ваши мнения о данных автомобилях-2
Фигня это все насчет проходимости. Разве что чуток лучше по пересеченной сухой местности, где геометрическая проходимость важна. Чуть жижи, глины или мокрой травы - все те же проблемы, что и у авто на пару-тройку сантиметров ниже: одно колесо стоит, а второе буксует.
ВАЗ 2131 может стать заднеприводной.
Два-три года тому назад на ВАЗе было сделано коммерческое обоснование возможности производства заднеприводной версии 2131, из которого следовало: автомобиль становится легче на 80-90 кг, улучшается динамика разгона (незначительно), расход топлива понижается почти на треть, до 10 л/100км. И, самое главное, длиннобазная Нива становится дешевле на 50 000 руб.
Ныне формируют перспективный модельный ряд для ОПП и заднеприводная 2131 имеет хорошие шансы занять место на конвейере. А уж коммерческие модификации – пикапы с двойной или даже одинарной кабиной – сам бог велел делать заднеприводными.
Re: Нива, ШНива ваши мнения о данных автомобилях-2
Издеваются над Нивой! За столько лет вполне могли бы и двигатель по мощнее поставить и салон облагородить - был бы реальный конкурент Дастеру и БУшной СГВ.
Re: Нива, ШНива ваши мнения о данных автомобилях-2
Цитата:
Сообщение от IDOL
Не станет ли у нее задний мост расходником?
Без пониженного ряда - вряд ли. Мост ньютон 140-150 выдержать должен.
Иное дело, что он станет требовательным к качеству масла. Как азлыковские ГП на 2141.