Восточная Сибирь - Дальний Восток-3 (для разговоров обо всем)

[dmitrijm]

Сообщение от krapar

Димыча литьё обновил. Будем варить. Со счёта сбился ))

Вандал Вы, Михаил!

[krapar]

Сообщение от dmitrijm

Вандал Вы, Михаил!

А как тогда назвать наши дороги?? На старом московском между прочим словил.
Уже задумываюсь о технологии откатки литья.....с моим "везением" дешевле свой цех запустить .
P.S. Закладка в память! Есть слегка помятый капот цвета "колумбийская зелень", отдам недорого!

[HiHo]

Сообщение от krapar

А как тогда назвать наши дороги??

Потому я летом езжу на штампах. Если что, выстучал двумя молотками и дальше в путь

[dmitrijm]

Сообщение от krapar

P.S. Закладка в память! Есть слегка помятый капот цвета "колумбийская зелень", отдам недорого!

А капот когда успел помять?

[krapar]

Сообщение от dmitrijm

А капот когда успел помять?

Да ещё по весне устроил ДТП небольшое. По капоту получилось что новый ставить, что старый рихтовать, цена с учётом работ то на то. Решил, пусть уж новый будет.

Сообщение от Raven

Может, тебе что-нибудь покрепче поставить?

А что покрепче? Кованные? Я слышал, что они уже ремонту не подлежат.

[Raven]

Миша, ты к колесам беспощаден. )
Может, тебе что-нибудь покрепче поставить?

Лена (serebro60) о результатах своего путешествия не отписывалась?
Может, пропустил.

Добавлено через 19 минут
У самого после двух поездок по нашим дорогам "кончилась" задняя многорычажная подвеска - под замену 12 сайлентблоков (заказаны новые, оригинал - 3000 руб.), амортизаторы и пружины (первые "кончились", вторые просели - пустая машина стоит ровно, под нагрузкой заметно проседает). Амортизаторы на замену - KYB NEW SR Special, пружины оригинал.
Еще не понравилась работа тормозов - возвращались ночью с Баргузинского тракта, на серпантине под Улан-Уде груженая машина стала плохо "кидать якорь", тормоза "поплыли", началось сильное биение на педали тормоза.
Попенял себе, что поленился заменить подношенные передние тормозные колодки.
Но раз проблема выявлена - решил ее "рубить на корню".
Заменил тормоза вкруг - перед поставил от свежего турбо-Форестера (диски + двухпоршневые суппорта - все вместе 3000 руб.), новый комплект колодок Nisshinbo (1300 руб.). Зад - ступицы в сборе вместе с продольными рычагами от турбовой Legacy GT-B в аналогичном кузове BH-5 (тормоза дисковые вентилируемые, однопоршневые суппорта) - стоимость та же, все вместе за 3000 руб. Колодки пока оставил родные, японские - износ оказался небольшой.
Также пришлось заменить тросики стояночного тормоза - 900 руб. за "контрактный" комплект из 2 шт.

[krapar]

Ремонт жестянки делал у диллера (Иркутск-автоваз). Капот некрашенный - ценник куска железа 4000 руб. Новое крыло+новый капот+фара+покраска новой жестянки (покрасили неплохо). Короче взяли с меня 35 тыров

[krapar]

Ёлки-палки, пожалуй за последний десяток лет у меня впервые кончился бензин! Уже несколько дней ездил на упавшей стрелке (на лампочку и сигнал уже давно не смотрю, они срабатывают когда в баке ещё литров 20 есть). Каждый раз что-то отвлекало заеать на заправку, сегодня вознамерился обязательно заехать и как специально взвали на совещание, смотрю что если на заправку заеду то могу не успеть вовремя. В итоге не доеал метров 100 . Теперь знаю, что на лежачей стрелке в городском режиме можно наездить около 100 км.

[morfey]

все таки городской режим к ангарску мало применим. скорее полутрасса.
я чет решил с ацетоном в бензине поэксперементировать.
начитался всяких хвалебных отзывов.
в общем разницу пока не заметил. совсем.

[krapar]

Сообщение от morfey

начитался всяких хвалебных отзывов

Что-то я не в курсе таких экспериментов... Это зачем? (или ссылку)