Такая ситуация.
Стало пробуксовывать сцепление. решил менять. (пробег 20. 1год)
Старое сняли. оказалось карзина 20108. диск valeo выжимкой 2110. Машину покупал не новую но ей всего 4 мес. (прбег 3)
После замены на valeo сцепление стало жестким.
Вопросы:
Сцепление было не родное?
И почему валео такое жесткое? и можно что то сделать?
добрый вечер всем! Была такая проблема... Жесткая педаль сцепления+ пробуксовка диска, заменил диск сцепления ведомый на идентичный от производителя "Начало" от 2112 сцепа вроде мягче, машина рвет с места... проехал чуть, машина нагрелась-сцепа еще жестче чем была, особенно в том моменте нажатия где машина начинает трогаться- самый тугой участок, до этого и после мягче. И соответственно когда машина остывшая педалька легкая и никаких заеданий. В тросик заливал масло, смазывал зацеп тросика и саму вилку-не помогает. В чем может быть причина?
Всем привет может кто-то подскажет в чём может быть проблема утром заводишь сцепление жёсткое не много по ездишь становится магче езжу не каждый день 2-3 раза в неделю само сцепление работает нормально не считая что выше изложил.
Часто калиноводы жалуются на жёсткое сцепление. Ищут мягкое и попадают на дорогое. Опять жёсткое. А иногда находят мягкое, которое начинает буксовать после 20 000 км. А виноват был трос.
Но как же так? Менял трос месяц назад! Не может быть!!!
Предлагаю проверку:
Нажимаем педаль рукой, но не просто рукой, а пальцами. Например получается выжать только тремя пальцами. Ага... А теперь отпускайте, но медленно и... 1 пальчиком. Указательным.
Получилось? Вам помогло трение в троса в рубашке. Трос ф топку. Бегите за новым, родным. Чёрным и без пластмассовой гайки.
В не качественном тросе быстро съедаются пластиковые рубашки, и металл начинает тащиться по металлу. Это происходит только в коротком изогнутом участке троса. А весь трос в целом выглядит как новый.
И уверяю вас, "десяточный" ВИС вполне мягкое. Если трос скользит хорошо. Не нужно искать ни "калиновское", ни "Валео", которые в полтора раза дороже.
Удачи.
Послесловие. Капать в трос масло - отавизм. Но можно в качестве проверки попробовать. Если помогло на 5 минут, значит трос менять.
Можно послушать трос. Для этого нужно тёмной-тёмной тихой ночью, желательно в гараже с закрытой дверью, подкравшись на цыпочках к вашей грустной калине, медленно надавить на педаль сцепы. Лучше рукой. Не годный трос тихо шуршит металлом.
Таки он прав!
Поврежденная оболочка троса повышает усилие выжима и оценить плавность хода педали ногой очень сложно, разве что при критическом повреждении троса.
Часто калиноводы жалуются на жёсткое сцепление. Ищут мягкое и попадают на дорогое. Опять жёсткое. А иногда находят мягкое, которое начинает буксовать после 20 000 км. А виноват был трос.
ну не всегда конечно, но бывает.
что заметил - на калине стандарт и норме - сцепы жесткие, на двух люксах мягкие. на люксы другое сцепление ставят?