1.6 16v!Контроллер Бош 17.9.7.Небольшие,но раздражающий клевок при переключении передачи особенного с 1-ой на 2-ую!Предыстория: был сломан выключатель датчика сцепления долгое время.то есть ЭБУ "не видел" нажатие на педаль сцепления!это проявлялось тем,что при переключении передач лениво опускались обороты,особенно при включенном кондее ну и джеки чан горел!починили выключатель и начались клевки...вот хоть убей не помню как было раньше,всё таки полгода уже не работал выключатель датчика сцепления,но мне очень кажется,что такого не было.думаю,что с этим делать...поможет ли прошивка ЭБУ?по сути со сломанным датчиком было комфортнее,но ездить с джекичаном всю жизнь не хотелось)
П.С. кнопка на концевике в норме находится нажата!если снять концевик и кнопка будет отжата,то машина будет клевать так же как при переключении,но только при отпускании педали газа...при выключении сцепления всё будет нормально...не знаю на сколько эта инфо полезна,но на всякий случай...просто не жалко отдать 2 тыщ. за прошивку лишь бы помогло,хотелось бы услышать мнения...
Re: Калина с Е-Газом: клевки при переключении передач
запостил сперва в тему про концевик сцепления...
у меня две калины с приоромотором. одна с егазом, другая без.
на машине с егазом происходят "клевки" при переключении. концевик сцепления работает корректно. подключал вчера комп, смотрел... срабатывание флага "нажатая педаль сцепления" происходит корректно.
начал сравнивать разницу в поведении двух машин.
на старой, без е-газа: едешь, нажимаешь на сцепление, отпускаешь газ полностью - обороты подвисают на некоторое время. переключаешься, и никаких ударов и клевков.
на новой, соответственно с е-газом: едешь, нажимаешь на сцепление, отпускаешь газ полностью - обороты моментально начинают падать вниз, происходит удар и клевок.
Re: Калина с Е-Газом: клевки при переключении передач
Да точно у меня такие-же симптомы. Я думал это сцепление, хотел менять ,а тут оказывается е-газ шалит. Меня это дёрганье уже достало, может правда надо прошивку менять?
Re: Калина с Е-Газом: клевки при переключении передач
Цитата:
Сообщение от Denis-11174
начал сравнивать разницу в поведении двух машин.
на старой, без е-газа: едешь, нажимаешь на сцепление, отпускаешь газ полностью - обороты подвисают на некоторое время. переключаешься, и никаких ударов и клевков.
на новой, соответственно с е-газом: едешь, нажимаешь на сцепление, отпускаешь газ полностью - обороты моментально начинают падать вниз, происходит
Скорее все наоборот - у е-газа реакция замедленная
__________________
— А хочешь "Жигули"? Представляешь, такой маленький, а уже "Жигули"...
("Гостья из будущего")
— На знаке ограничения скорости написано 90 км/ч!
— А я думал, что это для скейтбордов.
("Такси")
Вы не замечали, что когда едешь за рулём, тот кто едет быстрее Вас - козёл, а кто медленее - идиот?
(Дорожные мысли)
Re: Калина с Е-Газом: клевки при переключении передач
Цитата:
Сообщение от Titsen
Скорее все наоборот - у е-газа реакция замедленная
нет именно на машине с е-газом обороты скидываются быстрее. нажал на сцепление - обороты упали. на обычном дросселе нажал, секунду повисели, начали падать.
Re: Калина с Е-Газом: клевки при переключении передач
после прошивки ЭБУ - мне сделали так, что обороты медленно спадают вниз, успеваю переключить без нагрузок... стало удобнее...
раньше мучился с провалами при переклчюении
Re: Калина с Е-Газом: клевки при переключении передач
Насколько я знаю, как-раз для соблюдения возрастающих требований к экологии, вводится плавное снижение оборотов, т.к. в противном случае резко возрастают выбросы вроде как окислов азота или может чего другого, не суть в данном случае. А у вас наоборот почему-то...