мне теперь в каждом глюке машины залитые мозги мерещатся
Насколько я знаю, корпус сейчас герметичный по сравнению с предыдущим вариантом. Да и следи за поведением СОД. Всяко уловишь, если что не так (t растёт слишком быстро или не опускается до 90С, карлсоон постоянно молотит и т.д.). Долей только и периодически проверяй уровень ОЖ (я как раз за 2 года около 2 л долил). Это нормально. Плохо, когда резко уровень уходит и постоянно. Тогда надо искать течь (как правило, патрубок на радиатор) и подтягивать хомуты.
Долей только и периодически проверяй уровень ОЖ (я как раз за 2 года около 2 л долил). Это нормально.
Вот это да! Без какой-либо течи считаете что испарилось 2л?
У меня в первый год как настали морозы проявилась течь через патрубки - протянули хомуты на гарантийке и после этого доливал грамм сто (за 1.5 года).
Вот это да! Без какой-либо течи считаете что испарилось 2л?
Я не говорил, что у меня 2 л просто испарились. Во-первых, у меня примерно по 0.5 л уходит за зиму стабильно, а летом нет. Во-вторых, у меня этой зимой потёк патрубок радиатора (за 2 недели 2 раза по 0.5 л доливал). Затянул и всё нормуль. Ещё скидку делайте на карбоксилатный антифриз: у него текучесть выше. На Тосоле, может, у меня ничего бы не текло.
Комбинированный вид
