Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Что то все ругают Каму! У меня с завода стоит Амтел пленет DC, отъездил на ней три сезона, подзатерлась немного. Так в сырую погоду скользит как на лыжах, страшно ехать!
Что то все ругают Каму! У меня с завода стоит Амтел пленет DC, отъездил на ней три сезона, подзатерлась немного. Так в сырую погоду скользит как на лыжах, страшно ехать!
Та далеко не все её ругают. Как правило недовольны те, кто сразу её поменял))). Те ж кто прошёл на ней не один десяток тыков дают ей положительную оценку, повторюсь адекватную цене.
У меня тоже подзатёрлась, правда прилично. Всё ж времени нет, и переброску провёл аж на 35 тыках. А это уже поздно, итог-неравномерный износ(((. После зимы надо чесать репу, во что переобуться? А так бы ещё 15-20 тыков без проблем.
У меня сейчас конечно далеко не кама217 (при покупке калины обули каму евро, несомненно получше), но я в свое время на ней почти три сезона отъездил на предыдущей машине... Если повороты круты, зачем входить на скорости большой и грешить на плохие гарантии безопасности со стороны резины 217-ой)? Если ездить по правилам, то и этой хватит сполна)))) А если правила игнорировать и входить в крутые повороты так, что щекой к стеклам дверей прижимает пассажиров, то резина забугорная тоже в конце концов не спасет... Будте аккуратны, народ) Хорошая резина конечно нужна, но если стоит 217-я и вы не гонщик, ездите по уму, то не стоит бояться ее, послужит она вам)
Кама 217 действительно плохенькая резина, у которой только 2плюса - неубиваемая и неистираемая почти. Проехал на ней 40т.км. Неплоха только летом при температуре выше 15. В остальное время дубовая - отдает каждую трещинку асфальта в кузов звонким стуком, едешь как на телеге и при торможении срывается в юз. По мокрому асфальту на ней ездил очень аккуратно, т.к. по отзывам резина подвержена аквапланированию.
В прошлом году продал по 800р за баллон, разлетелась как горячие пирожки, потом еще неделю звонили и просили добавки. Видимо у нас на вторичном рынке этот типоразмер имеет большой спрос
ну, блин, откуда вы такие берётесь... Кама217 г-но.
Оттуда. Оттуда, где были БЛ, Я-510, ИНки... не говоря уже о диагоналках.
Дороги у каждого свои и манера езды -тоже.
В принципе есть два варианта эксплуатации авто: первый - приспосабливаюсь сам к тому, что есть; второй - приспосабливаю авто к тому, чего хочется. КАМА - резина для первого варианта вполне подходящая, ну а если хочется спортивных впечатлений, тогда КАМА - не вариант.
P.S. Собираюсь отъездить на 217-й ещё один сезон (уже шестой) и задумываясь о замене уже на чисто летнюю не сбрасываю со счетов Нижнекамскую, ибо настораживает чисто асфальтовая заточенность многих топовых брендов. То, как убивается на нашем щебёно-гравийно-выбоино-асфальте нежная резина, проходил на Ярославской всесезонке.
__________________
после "шахи"-просто класс!!!____________________________________ ___________
отсчёт остановлен в точке 9 лет 1 месяц 28 дней.
Последний раз редактировалось VAZagain; 10.01.2013 в 18:37..
У меня сейчас конечно далеко не кама217 (при покупке калины обули каму евро, несомненно получше), но я в свое время на ней почти три сезона отъездил на предыдущей машине... Если повороты круты, зачем входить на скорости большой и грешить на плохие гарантии безопасности со стороны резины 217-ой)? Если ездить по правилам, то и этой хватит сполна)))) А если правила игнорировать и входить в крутые повороты так, что щекой к стеклам дверей прижимает пассажиров, то резина забугорная тоже в конце концов не спасет... Будте аккуратны, народ) Хорошая резина конечно нужна, но если стоит 217-я и вы не гонщик, ездите по уму, то не стоит бояться ее, послужит она вам)
Если не ездить на грани фола, то кама нормальная резина, 5 -8% отставание от импорта и незаметно
Да ты сначала купи этот импорт, попробуй его в деле, а потом будешь процентики подсчитывать, теоретик
Забавно наблюдать, как люди сами себя обкрадывают то ли по глупости, то ли по нищете, и искренне упиваются этим.
Да ты сначала купи этот импорт, попробуй его в деле, а потом будешь процентики подсчитывать, теоретик
Забавно наблюдать, как люди сами себя обкрадывают то ли по глупости, то ли по нищете, и искренне упиваются этим.
Согласен полностью. всё познаётся в сравнении. одновременно с Камой217, я ездил(и езжу) на нешипованном Амтел Nordmaster CL(в осенне_зимне_весеннее время). ну что можно сказать... Амтел чпокает Каму в одну калитку по сцепным свойствам везде. и на чистом асфальте и на любом другом. и да... на АМтеле Калинка почему-то едет прямо, а на Каме217 прямо не едет вообще... а сравнивать Каму217 и какую-нить дешманскую ХаккуГрин, это вообще за гранью добра и зла...