Вопщем, видел я их сегодня (Хохла и Дюйма), спросил за обогрев сзади.
С задними дуйками все банально - они были завалены шмурдяком, вот и не продувалось. На задней сидушке, сказали, водка в бутылке замерзла
Вопщем, видел я их сегодня (Хохла и Дюйма), спросил за обогрев сзади.
С задними дуйками все банально - они были завалены шмурдяком, вот и не продувалось. На задней сидушке, сказали, водка в бутылке замерзла
Нехило так завалили. =0) У меня пассажиры просят сделать похолоднее.
Зимний автопробег официально завершен, все поставленные цели — выполнены! Совсем скоро, в начале следующей недели, путешественники подведут технические итоги и поделятся своим мнением о том, как Лада Гранта и Рено Дастер выдержали это непростое испытание. Следите за обновлениями!
__________________
Ты помог человеку - забудь! Тебе помогли - помни!
http://www.evartist.narod.ru/text1/20.htm - справочник по правописанию.
Чёто на их фотках спокойно ездят другие машины, праворукие японки, люди живут и кажется не замечая, привыкли, холода.
А они же прям как герои, проверка машин, так там люди спокойно ездят и не чего.
п.с.
Цитата:
обе линки переднего стабилизатора лопнули. Помимо этого, болт, который мы приколхозили на суппорт, болтается. Купить линки на Гранту не удалось, в 3 магазинах с вазовскими запчастями их и не было никогда, а в двух закончились. Продавец одного из магазинов резюмировал: это расходная деталь на Гранту, наши таксисты меняют их от силы на 3-5 тысяче после выезда за ворота автосалона (мы 34 тысячи прошли)... Предложили купить от девятки усиленные линки: ось, которая их соединяет, не из прутка, а из профильной трубы 10 на 15 мм. Только надо переставить резинки, которые контактируют с прутом стабилизатора: у Гранты он толще девяточного на 5 мм. Купили и линки, и новые колодки на переднюю ось, уложились в 1200 рублей.
интересно как они номера получают на датсун, и вообще на экспериментальные авто, если они не сертифицированы для движения по дорогам общего пользования?
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Или водка палёная или кто-то врёт 
Комбинированный вид
