Прохождение ПЕРВОГО ТО -1

[GLuK566]

после то1 началась течь или потеть масло короче..8кл синь шел..клапанная крышка пропусрайоне щупа..думаю в субботу по гарантии поеду..помогут как считаете?так то не критично но вид движка в масле да и летом вся пыль будет прилепать...

[Dron629]

GLuK566, тяжело читать. Из того что понял: течь из под прокладки клапанной крышки. Гарантия сервис-центра скорее всего 30 дней. В заказ-наряде д.б. отмечено гарантия на работы и расходники.

[GLuK566]

то прошел 2 числа значит еще можно жаловаца..течет с краю левого из под крышки..и вокруг щупа масло..кину вот фото
http://cs308725.userapi.com/v3087259...APX_-B5nw8.jpg
http://cs308725.userapi.com/v3087259...t1Oa3-0gPA.jpg
http://cs308725.userapi.com/v3087259...kpstIgDCtY.jpg
http://cs308725.userapi.com/v3087259...832SxhBNoM.jpg вот короче..двиг 8кл..в нем на то1 залил шел ультра 5в40..пробег 2400км

[Dron629]

GLuK566, ну не течет, а потеет. Требуй устранения.

[GLuK566]

по гарантии можно?может есть какая то надежная прокладка которую купить самому?..можно ли требовать герметиком промазать бесплатно?до ТО то сухо было!

[Kas1781]

Сообщение от Dron629

GLuK566, тяжело читать. Из того что понял: течь из под прокладки клапанной крышки. Гарантия сервис-центра скорее всего 30 дней. В заказ-наряде д.б. отмечено гарантия на работы и расходники.

Скорее всего на ТО не промазали прокладку герметиком, мне на первом тоже только резинку заменили и начал потеть первый цилиндр, на втором мастер снял прокладку, заменил и промазал ее при замене герметиком - теперь двигатель чистый и сухой.

PS после первого ТО на ту станцию я ни ногой :-).

[GLuK566]

завтра погоняю авто погляжу..сеня протер вроде пока нового нету..говорят болезнь ваза масло возле щупа

[Kas1781]

Сообщение от GLuK566

..говорят болезнь ваза масло возле щупа

Это не ваза болезнь, а лени сервисменов и что печально их большинства, а не меньшинства.

[TDI]

А никто еще по новому ТО1 не проходил? У меня в сервисной книжке первое ТО, только осмотр и протяжка. Замены масла нет.

[Vladislav_Ektb]

Подскажите как лучше поступить:
Машина на обкатке. всего 350 км на счётчике. Заметил некоторые недочёты
1)Свистит ремень (вроде бы генератора) при холодном пуске. Свист продолжается пока не прогреется до ~70 гр.
2)Небольшое гудение под капотом при скорости 80 км/ч (первые 3 дня такого не слышал)
3)Крышка багажника закрывается с 10-го раза - нужно очень сильно хлопнуть.
4)Очень плохо включается задняя и 5-я передачи.
5)Периодически слышится шум при отключенном сцеплении (как будто оно там что-то задевает).
Ну есть пару сверчков в районе торпеды. Активируются при включении 3-ей и 4-ой передачи.
Судя по всему мне попался весьма "удачный" экземпляр. Что посоветуете - обратиться с этими недочётами сразу же, или же дождаться, пока закончиться обкатка, глядишь, ещё что-нибудь всплывёт?