А сколлько будет стоить антикор + подкрылки?
А может подкрылки не нужны? Хотя наверно нужны. Да?
И сколько это займет времени?
Лично я сделал антикор у "дяди Васи" (не у оф дилера) который по цене был равен цене того же дилера. За световой день (октябрь месяц) мастер с помощником сделал мою калинку+пыжика 308. Заканчивали процедуру уже в темноте при свете "переноски" (подкрылки на место возвращали мне) Итого по времени с 9:00 утра до 18:00 вечера две машины.
Люди реально по-серьёзному "раскидывают" машинку (решил пищалки в накладки по краям лобового стекла поставить-обнаружил, что их снимали и проливали в отверстия под пистоны). Так же мастер сказал, что конструктивно кузов Калины есть симбиоз из ранее применённых кузовных деталей, причём довольно удачный, по его словам даже самый удачный из всех жигулей.
Состав смеси мне не известен-видел лишь приспособление для её варки-короче гаражный кулибин и знает его наверно добрая половина славного города Дмитров (теперь и я в том числе). На счет нужности подкрылков он что-то говорил, но я уж и не помню ибо они были установлены у меня "по умолчанию" ))) и они вернули мне все на место как и было.
Совет-лично видел как при извлечении пластиковых заглушек из передних лонжеронов выливалась водица-позаботьтесь, чтобы их обратно при обработке не поставили. Далее, технологические отверстия в задних лонжеронах заклеены пластоизолом (или как там его....) та же история, что и с передком-пусть при обработке так же их не глушат (так же вода стоит в полости).
Все это пишу после того, как мастер высказал недоумение по поводу "заделки" этих самых отверстий работниками АВТОВАЗА (он при мне и сливал енту водицу-ему наверное видней).
Если что, то контакт остался. Пахнет правда по первой не айс, летом течет не слабо (на второй год проходит ;-)). Дядьку Владимиром Васильевичем звать-хороший мужик, сразу меня предупредил-будет холоднее +5, то извиняй, делать не буду т.к. не хочу, чтоб вы потом обо мне плохо вспоминали. Во как.
Кстати, Владимир сказал, что один год даже при скудной заводской обработке та же Калинка способна отъездить без каких-либо негативных последствий для кузова. Так что время на раздумье имеется.
Последний раз редактировалось Manshon; 12.05.2012 в 21:01..
лично видел как при извлечении пластиковых заглушек из передних лонжеронов выливалась водица-позаботьтесь, чтобы их обратно при обработке не поставили
Их точно не надо ставить? Проедешь по луже - наберёшь воды. Может эти заглушки надо после установки хорошенько по периметру промазать?
В среду машину забирать, а я настоял чтоб заглушки (большие чёрные) поставили.
Последний раз редактировалось 2126; 20.08.2012 в 23:04..
По технологии ВАЗа видимо надо - > Статья в За РУлем (предпоследний рисунок)
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Вопрос ставить или нет подкрылки,сродни накрывать телевизор тряпочкой или нет,раньше 30 лет назад,экраны действительно выгорали от ультрафиолета...
Проанализируем смысл установки "локеров":
Делаем от 3х до 7 дырок в отбортовке новенького крыла,если с передними,чего я вообще не понимаю,получится от 12 до 28дырок...это в защищённым какимто фильдепёрстовым пластизолом+заводские защиты,цинк,праймер-грунт,катафорез,новеньком кузове...
Если не ставить локеры всех этих дырок вы не увидите в ближайшие 6ЛЕТ!,как минимум(гарантия завода!).А в случае прохождения ПЛАНОВОЙ антикорр. обработки кузова и того больше...
Еслибы локеры были необходимы,для защиты а\м от коррозии-онибы стояли изначально.
Не дырявьте новые машины диллеры будут снимать с гарантии,по кузову!!!
Ктонибуть,в здравом уме и твёрдой памяти сделает дырки(локеры) в новеньком тойота авенсис или фф-2 или даже в хю..ху..дай его знает в какой иномарке.
__________________
Не говорите что мне делать и я не скажу куда вам идти...
Полностью поддерживаю.
Когда мне "в подарок" воткнули подкрылки, да еще не родные, да еще кривыми ручками сделанные, и столько дыр насверлили - жалко стало машину до слез. Но позно было уже отказываться, да и альтернативы не было.
Хороший антикор необходим.
__________________
Как дела, Логан? - хРеново... (из фильма "Люди Х")
Не ставьте целиковые подклыкли,лучше рекомендованные заводом подкрылки(защитки)+жидкие подкрылки.У другана благо Фавориту впихнули полные подкрылки,мало того,что они вылезают и смотрится отвратно,так их еще сделали керово,что у него 1 отвалился из-за супер больших просверленных дырок.Вот мато то стояло,когда он к ним приехал.заставил все переделывать и в конце концов поставил как у меня.Вот еще 1 развод в ЛДФ
__________________
Админ для "чайника" не роскошь,а необходимость
Lada Kalina