Всем привет!
Еду 6 числа на ТО1 в Вираж.
На замену масла у них там тока Лукойл. Стоит его лить. или что своё привезти? Проблема --на другое надо сертификат соответствия, а с этим у нас напряги в магазах( могут привезти на след неделе).
Где в тагиле можно купить масло и чтобы сертификат сразу дали?
Сгонял на ТО1
Взяли 4500, сказали надо что то менять в рулевом--какую-то крестовину.
Так как ИПГ не было--выходной, будут звонить на неделе.
Ещё: проверяли сход-развал, имеется протокол с углам до и после.НО! руль теперь стоит вправо + 15 градусов примерно. Неудобно жуть как! Если руль стоит прямо--мафынко естественно едет влево.. Вопрос: что то перекрутили-недокрутили? И что делать? напрягать сервисменов?))
Вопрос: что то перекрутили-недокрутили? И что делать? напрягать сервисменов?))
Напягать бесполезно, тк или стенд у них глючный или развальщику необходимо хирургическое вмешательство по пересадке рук. Несколько человек уже жаловались на их развал (и я в том числе в прошлом году). Езди пока так, после замены
Цитата:
Сообщение от novik67
какую-то крестовину
переделай развал в другом месте.
__________________ Слово "должен" глаголом не является и, следовательно, действия не подразумевает
novik67, я когда ТО-2 проходил, сказал , что масло у меня с собой (своё).
Никто сертификат не спрашивал. Просто отдал мастеру, который занимался заменой масла, канистру ШЕПП 10W40 и проконтролировал, чтоб залил именно его!
Ну всё починили мне! Руль теперь прямо , и карданчик рулевой по новой подтянули--ничего не гремит. В выхи гонял к дочери в Челябу--всё нормально пока. Туда-обратно 812 км и 52 литра бензы
Тагильчане, подскажите по опыту, в АнК " ТО делают в два раза хуже"?
Стоимость нормочаса в АнК значаительно ниже, чем в Вираже и Асмото (600 против 1000)?
Хоть ТО и не скоро, куда податься? Можно ли "попу погнаться за дешевизной" и отдать 16-клоповую К2 на ТО-1 в АнК? Или тут имеет значение жадность Виража и Асмото, и в АнК делают нормально (печатьку о ТО-1 поставят)?
Тагильчане, подскажите по опыту, в АнК " ТО делают в два раза хуже"?
Стоимость нормочаса в АнК значаительно ниже, чем в Вираже и Асмото (600 против 1000)?
Хоть ТО и не скоро, куда податься? Можно ли "попу погнаться за дешевизной" и отдать 16-клоповую К2 на ТО-1 в АнК? Или тут имеет значение жадность Виража и Асмото, и в АнК делают нормально (печатьку о ТО-1 поставят)?
Что посоветуете?
Печать о ТО поставят, но я по своему опыту в анк больше не ездил, после того случая как они мне ремень перетянули и опорный ролик раздовило при запуске в холодную погоду...так что думай...в вираже делал приору всё понравилось(мастер приемщик был Анатолий). принял выслушал, всё учел(мои пожелания) и всё сделали как надо...притензий по прошествии года не было...так и продал свою красавицу...
30000 делал в Анк по причине недостатка времени. Не понравилось, сделали конечно быстро, но подозреваю что тока масло поменяли и отжали мои свечки НЖТ на свои А-17. Типа на ТО-30000 положено менять. На вопрос--где старые--сказали что уже в утиле)).
Добавлено через 1 минуту
Так что Вираж лучше, особенно когда Анатолий работает. Как то у них всё тщательнее, что ли. Всё он расскажет и порекомендует.