Стрёмно стало ездить, постоянно мысли в голове "а вдруг заклинит ролик\помтпу в дороге и хана двиглу
Кстати да, как раз неделю назад такая история у "знакомого знакомого" приключилась. Заглохла на ходу на трассе. Эвакуатор + 60+ тыр ремонта, при том, что регулярно обслуживалась у офф дилера!!! Двиг, понятно, 1,4.
Всё сделали, проехал всего 150км, но на низах динамика уже хорошая видна, выше 3тыс не кручу ещё. Хороший звук двигателя стал, басистый Сразу привод ГРМ от 2112 поставили.
Рулевое на 80 км/ч и более работало рывками, начитался по этой теме на форумах и начал действовать, передние стойки стучали на отбой и как выяснилось, когда сняли, ещё и текли. Заказал стойки в сборе для Калины, сняли старые стойки верхние опоры крутились с большим усилием и рывками будто какие стопора стоят и так на обоих стойках, пока их не разбирал так и лежат собранные, после замены пропали рывки на рулевом управлении, повезло сразу нарвался на неисправность, по плану после стоек хотел менять электроусилитель, рейку.
Поменял некоторое время назад крылья и бампер передний, ставил крашенные от rdk оказались маленько светлее чем родная окраска, когда машина чистая с небольшого расстояния заметно, не критично. На старых крыльях, которые по КАСКО местные мастера ставили, по обратной стороне снизу ржа страшная просто, видимо ничем не обрабатывали перед установкой, она снизу пролезла и по всей арке краска вспучилась и слезла. Узнал неожиданно для себя, что подкрылки без саморезов к крылу крепятся, на резиновом профиле, так что дело исключительно в подготовке крыльев. Новые сам ставил, щедро все мастикой замазал с обратной стороны.
Зимой с капота начала краска отваливаться по старым сколам, тоже менять пора. машине 4+ года. пробег уже за 100000
Тогда и я добавлю...
После легкого дтп по каске поменял передний бампер с покраской, капот с выпрямлением и последующей окраской.
На заднем левом меняном крыле, как и на левой пассажирской двери стала отлетать краска из-за ржи. Придется по лету самостоятельно подкрашиваться.
В субботу в Петро-Ладе махнул стоковую подвеску по кругу на асоми комфорт про. По первым ощущениям стало ясно, что стоковские аммо и пружины сдулись давно. Передок поднялся существенно. Зад при загрузке пассажирами на пружинах асоми опускается не так очевидно, как на стоке.
Машинке 4.5 года, пробег за 70000. Морально готовлюсь к ТО6.